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Fig. 9-22. DŽpose et repose de la courroie du mŽcanisme
de distribution des gaz:
1 Ð plongeur; 2 - Žcrou; 3 Ð rouleau de tendeur; 4 Ð boulon;
5 Ð trou en carrŽ; 6 - ressort; 7 Ð rouleau immobile
- desserrer le boulon 4 et lÕŽcrou 2 pour la distrib-
ution de la tension au cours de toute la courroie;
- serrer le boulon 4 et lÕŽcrou 2 par le couple 18
H¥m;
- dŽposer la poulie du vilebrequin;
- mettre LOCTITE 243 sur le boulon de Þxation de
la poulie du vilebrequin;
- Þxer le volant par un mŽcanisme OUT0000049;
- reposer le boulon de Þxation de la poulie et le
serrer par le couple 40 H¥m, puis le visser jusquÕˆ
60¡C;
- dŽposer le couvercle infŽrieur 3 (Þg. 9-21) et ser-
rer par les boulons par le couple 15 H¥m;
- dŽposer le couvercle 5 et serrer par le boulon 4
par le couple 15 H¥m;
- serrer le couvercle droit 6 par le boulon 7 par le
couple 10 H¥m.
Note. En cas dÕimpossibilitŽ de reposer m•me un
des boulons de calage ou un Þxateur, rŽpŽter toute la
procŽdure de repose de la courroie.
DŽpose/repose de la courroie de la com-
mande de lÕalternateur
DŽpose. Desserrer le boulon de fixation du
rouleau 2 et le boulon 9 (Þg. 9-23). Serrer le boulon 8
jusquÕˆ ce quÕil sÕappuie contre la butŽe. DŽposer la
courroie.
VŽriÞcation. SÕassurer que la poulie 4 tourne
librement sans grippages.
Repose. Mettre la courroie sur les poulies et sÕas-
surer que la courroie est posŽe correctement dans la
rainure de chaque poulie.
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Fig. 9-23. DŽpose et repose de la courroie de lÕalternateur:
1 Ð poulie du vilebrequin; 2 - rouleau de tendeur; 3 Ð alternateur;
4 Ð poulie de lÕalternateur; 5 - Žcrou; 6 - courroie de lÕalternateur;
7 Ð poulie de la pompe ˆ vide; 8 - boulon tendeur; 9 - boulon ten-
deur de Þxation
Effectuer la tension de la courroie dans lÕordre
suivant:
- tendre la courroie en desserrant le boulon 8;
- reposer le mŽcanisme OUT0000049;
- tendre la courroie par le boulon 8 jusquÕˆ ce que
le mŽcanisme indique 115±10 SEEM;
- dŽposer le mŽcanisme, serrer le boulon de Þxa-
tion de la poulie et le boulon 9;
- tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles
dÕune montre ˆ 4 tours;
- reposer le mŽcanisme OUT0000016, vŽriÞer la
tension et, en cas de nŽcessitŽ, le rŽgler;
- dŽposer le mŽcanisme, serrer les boulons par le
couple 22 H¥m.
Syst•me de graissage
ParticularitŽs de rŽalisation
Le syst•me de graissage est mixte. Les paliers
de vilebrequin et de lÕarbre de distribution, les paliers
de lÕarbre et les pignons de commande de la pompe
ˆ huile sont graissŽs sous pression. Le piston, les
segments et les axes de piston, les parois des cylin-
dres sont graissŽs par barbotage.
Remplacement dÕhuile
Le remplacement dÕhuile doit se faire moteur
chaud. Pour la vidange dÕhuile compl•te, attendre 10
minutes minimum apr•s avoir dŽvissŽ le bouchon de
vidange.
En rempla•ant dÕhuile il est nŽcessaire de rem-
placer le Þltre ˆ huile qui est enlevŽ par le dispositif
A.60312. Au remontage, le Þltre est serrŽ ˆ la main.
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