Table des Matières
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Fig. 3-12. Bo"te de vitesses:
1 - arbre primaire; 2 - couvercle avant avec douille-guide; 3 - presse-Žtoupe de lÕarbre primaire; 4 - rondelle Žlastique; 5 - bague de rŽglage
du roulement; 6 - carter de bo"te de vitesses; 7 - renißard; 8 - roulement ˆ aiguilles de lÕarbre secondaire; 9 - rondelle de butŽe du ressort
du synchroniseur; 10 - couronne dentŽe du synchroniseur de IV-i•me vitesse; 11 - manchon glissant du synchroniseur III-i•me et IV-i•me
vitesses; 12 - moyeu de manchon du synchroniseur de III-i•me et IV-i•me vitesses; 13 - bague dÕarr•t du synchroniseur; 14 - bague de ver-
rouillage du synchroniseur; 15 - ressort du synchroniseur; 16 - pignon et couronne dentŽe du synchroniseur de III-i•me vitesse; 17 - pignon
et couronne dentŽ du synchroniseur de II-i•me vitesse; 18 - arbre secondaire; 19 - pignon et couronne dentŽe du synchroniseur de I-i•re
vitesse; 20 - douille du pignon de I-i•re vitesse; 21 - palier intermŽdiaire dÕarbre secondaire; 22 - plaque dÕarr•t du roulement
intermŽdiaire;23-bride; 24-capuchon de protection; 25 - ressort; 26 - levier de changement de vitesses; 27 - tige de levier de changement
des vitesses; 28 - coussin Žlastique du damper; 29 - douille du damper en caoutchouc; 30 - douille dÕŽcartement du damper; 31 - douille
de vŽrouillage du damper ; 32 - manchon; 33 - rondelle sphŽrique; 34 - rotule du levier; 35 - corps du levier de changement de vitesses;
36 - plaque de guidage; 37 - bride du manchon Žlastique de la transmission ˆ cardan; 38 - Žcrou; 39 - garniture de la bague dÕŽtanchŽitŽ;
40 - bague de centrage; 41 - bague dÕarr•t; 42 - presse-Žtoupe du roulement de lÕarbre secondaire; 43 - roulement arri•re de lÕarbre sec-
ondaire; 44 - douille dÕŽcartement; 45 - rondelle pare-huile; 46 - Pignonnerie de V-i•me et de marche arri•re; 47 - moyeu du synchroniseur
de V-i•me vitesse; 48 - pignon intermŽdiaire de marche arri•re; 49 - roulement arri•re e lÕarbre intermŽdiaire; 50 - pignon de I-i•re vitesse
de lÕarbre intermŽdiaire; 51 - manchon glissant du synchroniseur de I et II vitesses; 52 - pignon de II-i•me vitesse de lÕarbre intermŽdiaire;
53 - pignon de III-i•me vitesse de lÕarbre intermŽdiaire; 54 - bouchon de lÕoriÞce de remplissage et de contr™le; 55 - arbre intermŽdiaire;
56 - pignon dÕengrenage constant de lÕarbre intermŽdiaire; 57 - roulement avant de lÕarbre intermŽdiaire; 58 - rondelle de serrage de roule-
ment de lÕarbre intermŽdiaire; 59 - boulon de la rondelle de serrage; 60 - pignon dÕengrenage de lÕarbre primaire; 61 - roulement arri•re de
lÕarbre primaire; 62 - bague dÕarr•t
02.7812.9500 et le libŽrer. DŽvisser les boulons Þxant
les couvercles de carter dÕembrayage.
SŽparer un appui de la suspension arri•re du
moteur dÕune barre transversale 4 (Þg. 3-14), ensuite
dŽmonter la barre transversale en soutenant de
dessous la bo"te de vitesses.
Mettre un cric ˆ voiture sous le carter de la bo"te
de vitesses, sÕil nÕy en a pas - y mettre des supports
ou un autre appui convenable. DŽvisser les boulons
de Þxation par une clŽ articulŽe ˆ tube A.55035 et
dŽgager la bo"te de vitesses au complet du carter
dÕembrayage, en la dŽpla•ant vers la partie arri•re de
telle mani•re que lÕextraction de lÕarbre primaire hors
de palier avant et de moyeu du plateau entra"nŽ soit
possible.
ATTENTION. Lors de la dŽpose-repose de la
bo"te de vitesses, prendre garde que lÕarbre pri-
maire nÕappuie pas sur le bride de butŽe du
ressort dÕappui dÕembrayage pour Žviter la
dŽformation de la plaquette de raccordement.
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