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teurs. DŽposer les roues avant rectilignement pour
que les barres supŽrieures du volant de direction 5
(Þg. 9-37) soient ˆ la position horizontale et effectuer
les opŽrations suivantes:
- retirer deux obturateurs 9 (fig. 9-38) du
rev•tement latŽral du volant de direction;
- Žtant ˆ c™tŽ du volant de direction dŽvisser 4
boulons Þxant le module 13 de lÕairbag; enlever
soigneusement le module de lÕairbag du volant de
direction;
- tirer la languette de fermeture 4 (Þg. 9-39) par un
tournevis et tourner le bloc gazoz•ne 12 (Þg. 9-38)
dans le sens inverse des aiguilles dÕune montre
jusquÕˆ la co•ncidence de son embase et des rain-
ures dans lÕadaptateur 1 (Þg. 9-39) du volant de direc-
tion;
PrŽvention. Il est interdit de faire tous ses
efforts considŽrables au bloc du gŽnŽrateur de
gaz au dŽmontage. Au cas o• le bloc ne bouge
pas, il faut sÕassurer que le crochet de verrouil-
lage sera retirŽ compl•tement.
- dŽgager avec beaucoup de prŽcaution le bloc de
gazog•ne hors de compartiment du volant;
- dŽvisser lÕŽcrou 11 (Þg. 9-38) de Þxation du
volant et dŽgager le volant. Le dŽmontage consŽcutif
des unitŽs et des dŽtails de la direction est ˆ exŽcuter
comme cÕest indiquŽ au titre 5 du guide de
rŽparation.
Pour la repose, procŽder dans lÕordre inverse de
la dŽpose compte tenu du fait suivant:
- avant dÕinstaller le volant, rassurez-vous que le
mŽcanisme Ç AÈ (Þg. 9-39) soit en veille, cÕest-ˆ-dire
la saillie en forme ÇDÈ au centre du compartiment du
volant, ne prŽsente aucun courbure ou cassure. Si
cÕest le cas, il faut le remplacer.
- mettre le volant sur lÕarbre de direction dÕune
mani•re que les branches supŽrieures du volant
soient en position horizontale. LÕŽcrou de Þxation du
volant est ˆ serrer au couple 31,4-51 N¥m (3,2- 5,2
kgf¥m) et ˆ marquer au pointeau dans un seul point;
- avant dÕinstaller le bloc de gazog•ne, rassurez-
vous que le volant soit exempt de coincement et cli-
quetis, ainsi quÕil tourne harmonieusement ˆ droite
quÕˆ gauche ˆ refus; en oscillant le volant soyez sžr
quÕil sera exempt de jeu axial et radial. Les dŽfauts
relevŽs sont ˆ Žliminer.
- lÕinstallation du bloc de gazog•ne dans le com-
partiment du volant est ˆ effectuer avec la main
droite. Introduire le gazog•ne dans des entailles du
compartiment et le pivoter dans le sens des aiguilles
dÕune montre approximativement ˆ 40 degrŽs, ˆ
refus. Un cliquetis particulier se dŽclenche ˆ ce
moment-lˆ. Comme rŽsultat, lÕoriÞce au crochet de
verrouillage 4 (Þg. 9-39) doit co•ncider avec lÕoriÞce
ÇBÈ se trouvant dans le compartiment 1 du volant.
Exactement dans cette position le bloc de gazog•ne
est mis en veille. Le pivotement du bloc de gazog•ne
lors de lÕinstallation nÕest procŽdŽ quÕˆ la force des
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mains. Au cas de nŽcessitŽ dÕeffort important lors de
lÕinstallation du bloc, celle-ci est interdite;
- se trouvant hors de vŽhicule, mettre le module
dÕairbag sur le bloc de gazog•ne, compte tenu de la
broche de Þxation ÇAÈ (Þg. 9-38) sur le module qui
arrive en co•ncidence avec lÕoriÞce ÇBÈ (Þg. 9-39)
dans le compartiment du volant;
- serrer les boulons de Þxation du module 13 (Þg.
9-38) du coussin gonßable au couple 7-11 N¥m;
- il est interdit de couper, percer ou forer nÕimporte
quelle partie du syst•me SRS-40.
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