Table des Matières
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Bo"te de vitesses
La structure de la bo"te de vitesses est prŽsentŽe
sur la Þgures 3-12, 3-26, 3-34.
DŽfaillances Žventuelles,
leurs causes et modes dÕy remŽdier
Cause
La bo"te est bruillante
1. Bruit des roulements
2. Usure des dents de
pignions et sychroniseurs
3. Niveau dÕhuile insuffisant
dans la bo"te de vitesses
4. DŽplacement axial des
axes
Le changement des vitesses est g•nŽ
1. DŽbrayage incomplet
2. Coincement de lÕarticula-
tion ˆ rotule lors de change-
ment de vitesses
3. DŽformation du levier de
commande - mŽcanisme de
changement de vitesses.
4. Mouvement g•nŽ des
tiges des fourchettes (bavu-
res, encrassement de loge-
ments des tiges, coincement
des taquets de verouillage)
5. Mouvement g•nŽ de man-
chon coulissant au moyeu,
cannelures Žtant encrassŽes
6. DŽformation des fourchet-
tes
DŽclanchement spontannŽ des vitesses, confus
1. Usure des billes et loge-
ments de la tige, perte
dÕŽlasticitŽ des verrous
2. Usure des c™nes de syn-
chroniseur
3. Endommagement du
ressort de synchroniseur
4. Usure des dents du
manchon de synchronisa-
teur, usure de la couronne
dentŽe de synchronisateur
5. Froissement des dents
courtes dÕun moyeu
Fuite dÕhuile
1.
Usure
des
bagues
dÕŽtanchŽitŽ de lÕarbre pri-
maire et scondaire
2. Desserrage de la Þxation
des couvercles de bo"te de
vitesses, dŽfaillance des
bagues dÕŽtanchŽitŽ
3. Desserrage de la Þxation
entre le carter dÕembrayage
et celui de bo"te de vitesse
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Rem•de
1. Remplacer des roule-
ments dŽfectueux
2. Remplacer des dŽtails
usŽs
3. Faire lÕappoint dÕhuile. Au
cas besoin Žcarter les caus-
es de la fuite de lÕhuile.
4. Remplacer les ŽlŽments
fixant des roulements ou
bien des roulements.
1. Voir le titre ÇEmbraya-
geÈ
2. Nettoyer les surfaces
conjointes de lÕarticulation ˆ
rotule
3. Redresser la dŽformation
ou remplacer le levier par
un neuf.
4. RŽparer ou remplacer
des ŽlŽments usŽs
5. Nettoyer les ŽlŽments
6. Redresser les fourchettes,
en cas de nŽcessitŽ, les
remplacer
1. Remplacer les ŽlŽments
endommagŽs
2. Remplacer des bagues
de vŽrrouillage
3. Remplacer le ressort
4. Remplacer le manchon
ou le pignon
5. Remplacer le moyeu du
synchroniseur
1. Remplacer les presses-
Žtoups
2. Resserrer les Žcrous
(couple de serrage est
indiquŽ en Annexe) ou rem-
placer les joints dÕŽtanchŽitŽ
3. Resserrer des Žcrous
DŽpose-repose
DŽpose. Installer le vŽhicule au-dŽssus dÕune
fosse de visite ou sur un ŽlŽvateur. Mettre les butŽes
sous les roues avant et soulever une ou toutes les
deux roues. Rel‰cher le frein de parcage et mettre le
levier de changement de vitesses en position neutre.
DŽbrancher les c‰bles de la batterie dÕaccumula-
teurs.
Enlever le tapis avant du plancher et gaines
extŽrieures de leviers de la bo"te de renvoi et de
celle-ci de vitesses. Enlever des couvercles de
plaque de visite des leviers et joints dÕŽtanchŽitŽ.
DŽvisser les manivelles des leviers de la bo"te de ren-
voi.
Appuyer sur la tige 27 (Þg. 3-12) du levier et en
dŽvissant ˆ lÕaide de la tournevis ou ˆ lÕaide dÕun
instrument pointu dŽgager la douille de verrou 31
hors de la rainure sur la tige du levier; ™ter la tige.
SŽparer la suspension des tuyaux et des silen-
cieux dÕŽchappement en partie arri•re du vŽhicule,
ensuite dŽtacher le tuyau du silencieux dÕŽchappe-
ment dÕun tuyau dÕentrŽe.
DŽtacher dÕun colier Þxant le tuyau dÕentrŽe des
silencieux dÕŽchappement le collecteur dÕŽchappe-
ment et ™ter le tuyau en tirant vers le bas.
DŽvisser des boulons Þxant une plaque de visite
du carter dÕembrayage. DŽtacher dÕun carter dÕem-
brayage le c‰ble de masse et les Þls dÕun interrupteur
du phare de recul.
DŽcrocher le ressort de rappel 1 (Þg. 3-13) dÕune
fourchette 5 de dŽbrayage et dŽgager dÕun poussoir
6 la goupille 4. SŽparer dÕun carter dÕembrayage le
cylindre moteur 8. Le cylindre 8, liŽ avec la tuyauterie,
menant au cylindre principal de commande dÕem-
brayage, reste montŽ sur vŽhicule ce qui permet ˆ
Žviter la fuite du liquide de frein et la nŽcessitŽ de la
purge consŽquente de commande hydraulique de
dŽbrayage.
EnÞler le colier 2 (outil A.70025) sur le manchon
Žlastique 3 (Þg. 3-14), le serrer. ‚a simpliÞe la dŽpose
et la repose consŽquente dÕun manchon Žlastique.
DŽvisser les Žcrous 1, en tournant lÕarbre de trans-
mission intermŽdiaire, dŽgager des boulons Þxant le
manchon Žlastique 3 en bride dÕarbre scondaire de la
bo"te de vitesses.
DŽsassembler le ßexible dŽmontable du compteur
de vitesse dÕune commande du compteur de vitesse
se trouvant sur la bo"te de renvoi.
DŽtacher les brides des arbres de transmission de
lÕentra"nement des ponts avant et arri•re de les
brides des arbres de la bo"te de renvoi. Abaisser et
Žcarter ˆ quelque distance les arbres ˆ cardans
dÕentra"nement des ponts.
DŽvisser les boulons Þxant des supports dÕune
bo"te de renvoi en carrosserie et la dŽmonter au com-
plet de lÕarbre de cardans.
DŽvisser les boulons Þxant le dŽmarreur sur un
carter dÕembrayage ˆ lÕaide de la clŽ articulŽe ˆ tube
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