Table des Matières
Publicité
Effectuer le remplacement dÕhuile dans lÕordre
suivant:
- apr•s lÕarr•t du moteur vidanger lÕhuile utilisŽe
et, sans dŽmonter le Þltre ˆ huile, remplir dÕhuile de
rin•age jusquÕˆ lÕindice ÇMINÈ sur lÕindicateur de
niveau dÕhuile. On peut utiliser des huiles du type
‚•ˆˆ••-"„, Œ'•-1 ou Œ'•-2M comme lÕhuile de
rin•age.
- mettre en marche le moteur et le laisser marcher
avec cette huile 10 minutes de la basse frŽquence de
la rotation du vilebrequin;
- vidanger toute lÕhuile de rin•age et enlever le Þl-
tre ˆ huile usŽ;
- reposer un nouveau Þltre et remplir dÕhuile con-
formant ˆ la saison dÕexploitation du vŽh
ParticularitŽs de rŽalisation
Le syst•me dÕalimentation comporte le rŽservoir
de carburant, le Þltre de carburant, la pompe ˆ car-
burant ˆ haute tension (PCHT), les injecteurs, la
pompe ˆ air, la tubulure dÕadmission, la tuyauterie de
combustible ˆ basse et ˆ haute pression.
La pompe ˆ carburant nÕexige aucun service.
Pour Žviter la rentrŽe dÕair qui peut provoquer lÕaug-
mentation du dŽbit dÕair, il est nŽcessaire de contr™ler
le serrage des tuyaux de carburant.
Injecteurs. A lÕapparition des probl•mes avec la
mise en marche du moteur ou lÕapparition de la
fumŽe noire du silencieux il est nŽcessaire de
dŽposer, contr™ler et en cas de nŽcessitŽ remplacer
les injecteurs. En dŽposant les injecteurs remplacer
un joint en cuivre et une rondelle en acier.
Le Þltre ˆ carburant est monoŽtagŽ ˆ un ŽlŽment
Þltrant interchangeable, au sŽparateur dÕeau incor-
porŽ et au bouchon pour la vidange du dŽp™t. DŽvis-
ser le boulon central, dŽposer le corps et le rincer par
le carburant de diesel. Remplacer lÕŽlŽment Þltrant et
les joints.
Le Þltre ˆ air a un ŽlŽment Þltrant interchange-
able du carton spŽcial avec un prŽÞltre du coton
synthŽtique.
PrŽvention. RŽparer les appareils de carburant
(PCHT, les injecteurs, le Þltre ˆ carburant) aux
entreprises de rŽparation spŽcialisŽes de la
sociŽtŽ fabriquŽe ces appareils. Le Guide prŽsent
ne dŽcrit pas le dŽmontage, la rŽparation et le
remontage des appareils de carburant.
RŽglage de la marche ˆ vide du moteur
Les rŽglages de lÕamenŽe de carburant maximum
et le rŽglage de la vitesse sont plombŽs. Ils ne peu-
vent •tre dŽplombŽs que par des dealers spŽciaux.
Ce nÕest que la marche ˆ vide qui peut •tre rŽglŽe.
Toutes modiÞcations des rŽglages peuvent amener ˆ
lÕusage rapide du moteur et am•nent automatique
ment ˆ la perte de garantie.
Repose de la marche ˆ vide rapide. Au moteur
froid le levier 10 (Þg. 9-24) doit toucher le joint 9, en
Fig. 9-24. RŽglage de marche ˆ vide:
1 Ð vis de rŽglage de marche ˆ vide; 2 Ð levier du dispositif de
stop; 3 Ð broche dÕappui; 4 Ð levier de charge; 5 Ð joint
dÕŽtanchŽitŽ; 6 - tendeur de lÕenveloppe du c‰ble; 7 - c‰ble
dÕaccŽlŽrateur; 8 Ð joint; 9 - joint dÕŽtanchŽitŽ; 10 Ð levier de
marche ˆ vide rapide; 11 - tendeur du c‰ble
cas de nŽcessitŽ augmenter la tension du c‰ble 7 par
le tendeur 11. Le c‰ble doit avancer ˆ 6mm minimum.
Repose de lÕaccŽlŽrateur. Presser la pŽdale de
lÕaccŽlŽrateur jusquÕau fond, le levier 4 doit toucher le
joint 5. SÕassurer quÕˆ la marche ˆ vide le levier 4
sÕappuie contre le joint 9.
Mettre le moteur ˆ la tempŽrature, le ventilateur
Žlectrique doit se mettre au point.
Repose du syst•me de prŽvention du disposi-
tif de stop spontanŽ. DŽposer le joint 8 de 4mm
entre le levier 4 et la butŽe. Appuyer sur le levier du
dispositif de stop 2.
Introduire la broche dÕappui 3 de 3mm dans le levi-
er 10. Mettre au point la vitesse de rotation du vilebre-
quin 900 ± 100 tours/min, en tournant la butŽe 9.
DŽposer le joint 8 et la broche dÕappui 3. RŽgler la
marche ˆ vide en tournant le vis 1. La vitesse de rota-
tion de la marche ˆ vide doit •tre 800-850 tours/min.
La vŽrification du rŽallumage du moteur.
Prendre la vitesse du moteur 3000 tours/min par le
levier de charge 4. LibŽrer le levier de charge, le
rŽallumage du moteur doit durer 2,5-3,5 s.
Apr•s le retour ˆ la marche ˆ vide la diffŽrence de
vitesse ne doit pas passer 50 tours/min.
PrŽvention. Les vis de rŽglage de lÕamenŽe de
carburant maximale et de la vitesse sont
plombŽes ˆ lÕusine.
Echappement des gaz bržlŽs
Des gaz bržlŽs sont ŽchappŽs du moteur par la
prise de gaz 3 (Þg. 9-25), la tubulure dÕadmission 4,
le neutralisateur 9, le silencieux additionnel 13 et le
silencieux principal 11.
Mettre lÕŽcran thermique acier au-dessus du neu-
tralisateur. Poser le joint dÕŽtanchŽitŽ 1 entre la bride
de la canalisation dÕadmission et le rŽcepteur de gaz.
213
Publicité
Table des Matières
