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Fig. 4-15. ElŽments de la suspension arri•re:
1 - barre longitudinale infŽrieure; 2 - douille en caoutchouc;
3 - support; 4 - douille entretoise; 5 - barre longitudinale
supŽrieure; 6 - tampon Žlastique additionnel de course de com-
pression; 7 - ressort; 8 - coupelle supŽrieure du ressort; 9 - tam-
pon Žlastique de course de compression; 10 - joint isolant
supŽrieur du ressort; 11 - amortisseur; 12 - joint isolant infŽrieur
du ressort; 13 - barre transversale
Fig. 4-16. SchŽma dÕinstallation de suspension arri•re:
1 - longeron de carrosserie; 2 - support de barre transversale; 3 -
poutre du pont arri•re ; X = 152 mm
exceptionnels, comme si sur la suspension avant
sont installŽs des ressorts de catŽgorie A (soit sans
marcage, soit avec marcage de couleur blanche sur
le c™tŽ extŽrieur des hŽlices), tandis que pour la sus-
pension avant manquent les ressorts de m•me
catŽgorie, lÕinstallation des ressorts de catŽgorie B
(avec marcage noir) est admissible. Si sur la suspen-
sion avant sont installŽs des ressorts de catŽgorie B,
sur la suspension arri•re ne sont installŽs que les
ressorts de m•me catŽgorie B.
Pour Žviter la dŽtŽrioration et le serrage excessif
des douilles Žlastiques des barres et des amortis-
seurs, procŽder ˆ ce qui suit:
- charger la partie arri•re de fa•on que la distance
X du carter de pont jusquÕau longeron de la car-
rosserie soit 152 mm, sÕil est mesurŽ ˆ partir de sup-
port de barre transversale (fig.4-16); serrer des
Žcrous sur les boulons Þxant la barre de rŽaction
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Fig. 4-17. DonnŽes de base pour contr™ler le ressort de
suspension arr•re
transversale, la bielle de poussŽ longitudinale, ainsi
que sur les doigts de Þxation des amortisseurs en
carter du pont et en carrosserie.
Contr™le de lÕŽtat technique
Laver soigneusement tous les ŽlŽments avant de
les contr™ler.
Les ŽlŽments en caoutchouc, douilles, surfaces
de protection sont ˆ prŽserver de dissolvants lors de
lavage.
Ressorts
VŽriÞer la caractŽristique dÕŽlasticitŽ du ressort
selon les points de contr™le (Þg. 4-17), lÕayant pressŽ
au prŽalable jusquÕau contact des hŽlices.
Nota. En conformitŽ de la longueur des ressorts
sous la charge de 3432 N (350 kgf), ils sont
regroupŽs de fa•on suivante: catŽgorie A - plus de
278 mm, catŽgorie B - longueur Žgale ou moins de
278 mm. Les ressorts de la catŽgorie A peuvent •tre
sans marcage ou avoir le marcage de couleur
blanche sur la surface extŽrieure des spires. Les
ressorts de la catŽgorie B sont marquŽs par la
couleur noire sur la surface extŽrieure des spires.
VŽrifier si des ressorts ne prŽsentent la
dŽformation. Au cas o• lÕŽlasticitŽ du ressort ne cor-
responderait pas aux caractŽristiques prŽsentŽes sur
la Þgure 4-17 ou si les dŽformations peuvent provo-
quer le trouble de fonctionnement du ressort, le rem-
placer.
Contr™ler lÕŽtat des joints dÕappui en caoutchouc
pour ressorts; au cas de nŽcessitŽ, les remplacer par
des neufs.
Barres. VŽriÞer :
- si les barres ne prŽsentent de dŽformation; si
cÕest possible, les redresser;
- si les supports du b‰ti de pont arri•re et celui de
la carrosserie ne prŽsentent de Þssures; au cas de
prŽsence des Þssures, rŽparer des supports;
- lÕŽtat de douilles Žlastiques de joints des barres;
au cas de nŽcessitŽ, les remplacer par des neuves,
en utilisant le jeu des outils 67.7820.9517.
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