Essuie- Et Lave Projecteurs - Lada Niva VAZ-21213 Mode D'emploi

Fig. 7-37. SchŽma de branchement de lÕessuie-glace, du lave-glace et de lÕŽlŽment de chauffage de la lunette arri•re:
1 - bo"te ˆ fusibles; 2 Ð commutateur de lÕessuie-glace, du lave-glace de la lunette arri•re; 3 - moteur Žlectrique du lave-glace de la lunette
arri•re; 4 - moteur Žlectrique de lÕessuie -glace de la lunette arri•re; 5 - lÕŽlŽment de chauffage de la lunette arri•re; 6 Ð relais du contact de
lÕŽlŽment de chauffage de la lunette arri•re; 7 Ð tŽmoin de chauffage de la lunette arri•re; 8 Ð commutateur de chauffage de la lunette arri•re;
9 Ð interrupteur dÕallumage
Essuie-lave de projecteurs
Le mŽcanisme dÕessuie-lave des projecteurs
comporte deux motorŽducteurs (version droite et
gauche) avec des leviers et balais. Les leviers et les
balais sÕarr•tent en position infŽrieure de repos. Pour
protŽger le motorŽducteur contre le charge en exc•s,
on a prŽvu soit le fusible thermique bilame situant
dans le motorŽducteur m•me, soit le coupe-circuit ˆ
fusible ˆ 8 A se trouvant dans le c‰ble jaune-noir du
motorŽducteur.
Les motorŽducteurs de lÕesssuie-glace sont indŽ-
montables. Pour cette raison ils sont irrŽparables. En
cas de dŽfaut il est nŽcessaire de les remplacer par
les neufs.
La pompe de lÕessuie-lave de projecteurs avec un
moteur Žlectrique est de m•me type que celle-ci de
lÕessuie-lave de pare-brise.
Le schŽma de la mise en fonction de lÕessuie-lave
de projecteurs est reprŽsentŽ sur la Þgure 7-36. Ils ne
se mettent en route quÕen temps que les projecteurs
se rendent actifs ˆ lÕaide de manette droite du com-
mutateur 7 ˆ trois manettes, cÕest-ˆ-dire en m•me
temps avec lÕessuie-glace de pare-brise. La tension
arrive ˆ lÕenroulement du relais additif 3. Le relais se
met en jeu et, si la tension arrive sur le contact Ç30È
du relais ˆ partir du commutateur de lÕŽclairage
extŽrieur (projecteurs actifs), alors par des contacts
fermŽs du relais, la tension arrive ˆ lÕessuie-pro-
jecteurs 1 et au moteur Žlectrique 2 de lave-glace.
Le nombre des allers et retours doubles de lÕarbre
du motorŽducteur de lÕessuie-glace doit composer de
45 ˆ 60 min -1 , ˆ la charge 0,49 N¥m (0,05 kgf¥m), sous
tension de 12 V, ˆ la tempŽrature 25±10¡C, au
courant absorbŽ de 1,5 A maximum.
Essuie-lave glace, dŽgivrage de la lunette
arri•re, allumeur
LÕessuie-glace de la lunette arri•re comporte le
motorŽducteur du type 471.3730, la manette et le
balai. LÕemplacement dÕune manette avec un balais
est droit, compte tenu de la marche du vŽhicule. Le
motorŽducteur a un coupe circuit thermique ˆ bilame
aÞn dÕ•tre protŽgŽ contre la surcharge.
Le moteur Žlectrique de lave-glace avec la pompe
au complet est ÞxŽ sur le support et en panneau du
c™tŽ gauche de la caisse.
Le schŽma de branchement de lÕessuie-glace et
lave-glace de la lunette arri•re est prŽsentŽ ˆ la Þg-
ure 7-37. LÕessuie-glace se met en jeu ˆ lÕaide du
commutateur 2 ˆ touches situŽ sur la planche de
bord ˆ gauche. LÕessuie-glace nÕest en vigueur quÕen
position mŽdiate de la touche. Si la touche est
compl•tement enfoncŽe, le lave-glace de la lunette
arri•re se met aussi en route.
Le dŽmontage du motorŽducteur est admissible
aÞn dÕŽcarter les petits dŽfauts (p.ex.: nettoyer le col-
lecteur). Les mŽthodes de montage et de dŽmontage
sont analogues ˆ celles-ci dŽcrites au-dessus pour le
motorŽducteur de lÕessuie-glace de pare-brise.
Le nombre des allers et retours doubles de lÕarbre
du motorŽducteur de lÕessuie-glace de la lunette
arri•re doit composer de 50±5 min
N¥m (0,05 kgf¥m), sous tension de 14 V, ˆ la
tempŽrature 25±10¡C, au courant absorbŽ de 2 A
maximum.
LÕŽlŽment chauffant de la lunette arri•re se met en
jeu par le commutateur 8 ˆ lÕaide du relais 6 type
113.3747-10 installŽ sous la planche de bord ˆ
gauche. Les caractŽristiques du relais sont prŽsentŽs
dans lÕarticle ÇEclairage et signalisation lumineuseÈ.
LÕallume-cigare du type 11.3725 comporte la pro-
tection contre la durŽe excŽssive (plus de 30 secon-
des) du fonctionnement de lÕŽlŽment chauffant. La pro-
tection est garantie par une rondelle fusible ÞxŽe sur
lÕisolant de la face postŽrieure dÕallume-cigares. Au
cas de surchauffe la rondelle est fusŽe. Elle met ˆ la
masse le contact central de lÕallume-cigares. Comme
rŽsultat, le fusible additif N5 dans la bo"te ˆ fusibles est
grillŽ, lÕallume-sigares est dŽconnectŽ.
AÞn de rŽtablir lÕallume-cigares, il est nŽcessaire
dÕŽcarter la cause de panne, ˆ savoir du surchauffe-
ment continu. Il est conseillŽ de dŽmonter lÕallume-
-1 , ˆ la charge 0,49
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