Table des Matières
Publicité
Fig. 2-4. DŽpose du Þltre ˆ huile ˆ lÕaide de lÕoutil A.60312
Evacuer le moteur, dÕabord ayant le soulevŽ en
haut pour extraire des boulons de coussins de la sus-
pension hors de trous des supports, puis dŽplacer en
avant pour extraire lÕextrŽmitŽ de lÕarbre primaire de
la bo"te de vitesse hors de roulement situŽ en ßasque
du vilebrequin.
DŽmonter lÕŽcran calorifuge du dŽmarreur, le
dŽmarreur et la prise dÕair chaud au complet de ßexi-
ble dÕaspiration. ïter deux supports latŽraux au com-
plet de coussinets de la suspension avant du moteur
hors de bloc-cylindres.
DŽvisser les boulons Þxant lÕembrayage et le
dŽmonter.
Veiller ˆ la bon consŽquence de montage du
moteur sur le vŽhicule, et que ce soit ˆ lÕinverse de
dŽmontage. Faire attention ˆ lÕaccouplement du
moteur ˆ la bo"te de vitesse: lÕarbre menant doit •tre
introduit exactement aux cannelures du disque
menŽe de lÕembrayage. En outre, pour bien centrer le
moteur et la bo"te de renvoi il faut faire introduire les
rondelles de centrage des coussinets de la suspen-
sion avant du moteur exactement dans des trous
appropriŽs aux supports latŽraux.
DŽmontage du moteur
Laver le moteur au poste de lavage, lÕinstaller au
banc de dŽmontage et vidanger lÕhuile du carter.
DŽsattacher des ßexibles et la tige de commande
du papillon des gaz de carburateur et dŽposer le
dernier.
DŽposer la pompe ˆ essence et lÕallumeur. A lÕaide
de la clŽ 67.7812.9514 dŽvisser les bougies et la
sonde de tempŽrature du liquide de refroidissement.
Enlever la courroie de commande de lÕalternateur
et la pompe du liquide de refroidissement, dŽmonter
lÕalternateur et le support de lÕalternateur.
DŽposer la pompe de liquide de refroidissement,
ayant dŽsattachŽ la tuyauterie dÕamenŽe du liquide du
climatiseur comme de la pompe et ainsi que de col-
lecteur dÕŽchappement.
Fig. 2-5. DŽvissage dÕŽcrou du vilebrequin par clŽ A.50121
DŽposer la tubulure dÕŽchappement de liquide de
refroidissement hors de culasse, dŽposer la tuyau-
terie de retour de liquide menant vers le climatiseur.
A lÕaide de lÕoutil A.60312 dŽvisser et enlever le Þl-
tre ˆ huile avec un joint (Þg.2-4).
DŽvisser le manocontact de la lampe tŽmoin de
pression dÕhuile. ïter le couvercle de reniflard
dÕaŽration du carter, le carter et la pompe ˆ huile.
DŽposer lÕarr•toir du tube dÔŽvacuation de sŽparateur
dÕhuile et dŽgager le sŽparateur dÕhuile.
DŽmonter la poulie du vilebrequin en Þxant le
volant ˆ lÕaide de lÕoutil A.60330/R (Þg.2-10) et en
dŽvissant lÕŽcrou ˆ lÕaide dÕune clŽ A.50121 (Þg.2-5).
ïter le couvercle de culasse et le couvercle de
commande par cha"ne de lÕarbre ˆ cames. DŽvisser
des boulons Þxant les roues ˆ cha"ne de distribution
et de lÕarbre de commande de la pompe ˆ huile.
Fig. 2-6. DŽpose de tendeur et patin limiteur de fouettement
de la cha"ne:
1 - cha"ne dÕentra"nement de lÕarbre ˆ cames; 2 - boulon Þxant le
patin; 3 - patin de tendeur; 4 - Žcrou Þxant le tendeur; 5 - corps
de tendeur; 6 - Žcrou-d™me de tendeur; 7 - boulons Þxant le patin
limiteur de fouettement; 8 - boulon fixant la roue dÕarbre
dÕentra"nement de pompe ˆ huile
13
Publicité
Table des Matières
