Table des Matières
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Crissement ou vibration des freins
1. Affaiblissement de ressort
de serrage des m‰choires
de frein arri•re
2. OvalitŽ des tambours de
frein
3. Garnitures de friction
grasses.
4. Usure des garnitures ou
inclusion
des
corps
Žtrangers
5. Voilement excessif ou
usure irrŽguli•re du disque
de frein
Contr™le et rŽglage des freins
Contr™le de tuyauterie et des assemblages
AÞn dÕŽviter une dŽfaillance inattendue des freins,
vŽriÞer soigneusement lÕŽtat de tous les raccords et
canalisation en faisant attention ˆ ce qui suit:
- les canalisations mŽtalliques ne doivent
prŽsenter ni matages, ni Þssures et ne doivent pas
Fig. 6-1. SchŽma du syst•me de freinage:
1 - cylindre des roues du frein arri•re; 2 - c‰ble arri•re du frein de parcage; 3 - guide du c‰ble arri•re; 4 - c‰ble avant de frein de parcage;
5 - levier de frein de parcage; 6 - pŽdale de frein; 7 - dispositif dÕassistance ˆ depression; 8 - tuyauterie du circuit secondaire; 9 - tuyauterie
du circuit primaire; 10 - ma"tre cylindre; 11 - bloc cylindres rŽcepteurs de roue du frein avant; 12 - rŽservoir du ma"tre cylindre; 13 - rŽgulateur
de pression; 14 - levier de commande du rŽgulateur de pression
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1. Controler le ressort de
serrage, au besoin le rem-
placer par un neuf
2. AlŽser les tambours
3. Nettoyer des garnitures
ˆ lÕaide de la brosse
mŽtallique avec de lÕeau
ti•de et dŽtergeant. Eviter
la pŽnetration de liquide ou
de lubriÞant dans les seg-
ments de frein
4. Remplacer des seg-
ments
5. Meuler le disque, celui-ci
ayant lÕŽpaisseur moins de
9 mm est ˆ remplacer
•tre disposŽes ˆ la proximitŽ des arr•tes vives qui
peuvent les dŽtŽriorer;
- les tuyaux des freins ne doivent pas avoir des Þs-
sures perceptibles sur lÕenveloppe, leur surface doit
•tre exempte dÕhuiles et de graisses dÕorigine
minŽrale apte ˆ dissolver le caoutchouc. En appuyant
fortement sur la pŽdale de frein, vŽriÞer si cela
nÕentra"ne pas lÕapparition des gonßements tŽmoig-
nant de la destruction des tuyaux;
- toutes les brides de Þxation des canalisations
doivent •tre intactes et bien serrŽes; le rel‰chement
de Þxation ou la destruction provoquent des vibra-
tions des canalisations menant ˆ leurs tuyaux;
- la fuite de liquide aux points dÕassemblages de
tuyauterie nÕest pas admissible; si besoin est, resser-
er les raccords jusquÕˆ refus en Žvitant de dŽformer
les canalisations.
Au cas de soup•on minime de leur utilisation,
remplacer les ŽlŽments dŽfectueux par les neufs.
Les tuyaux ßexibles sont ˆ remplacer, malgrŽ leur
Žtat physique, apr•s un parcours de 100000 km ou
apr•s cinq ans dÕutilisation du vŽhicule afin de
prŽvenir des ruptures inopinŽes dues au vieillisse-
ment.
Il est recommandŽ de remplacer le liquide de frein
apr•s cinq ans dÕutilisation.
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