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PrŽvention. Le joint dÕŽtanchŽitŽ Žtabli sous
lÕorgane dÕinjection monopoint et les bagues
dÕŽtanchŽitŽ des conduites de carburant ne sont
pas rŽutilisables.
DŽmontage-remontage
DŽvisser des vis de Þxation et enlever le capteur
10 (Þg. 9-4) de la position du papillon, le gicleur 6, le
rŽgulateur de pression du carburant, le corps 13 des
raccords des tuyaux ˆ vide et le rŽgulateur 14 de
marche ˆ vide.
DŽvisser deux vis de Þxation et enlever le corps
du carburant du corps du papillon.
Effectuer la repose dans lÕordre inverse en faisant
attention ˆ lÕŽtat des joints dÕŽtanchŽitŽ. En dŽposant
du capteur de la position du papillon faire attention ˆ
la co•ncidence des mŽplats de lÕaxe du papillon et de
la commande du capteur.
Fig. 9-4. ElŽments et ensembles de lÕorgane dÕinjection
monopoint:
1 Ð vis de rŽglage effectuŽ en usine de marche ˆ vide; 2 Ð cou-
vercle de rŽgulateur de pression de carburant; 3 Ð ressort de
rŽgulateur; 4 Ð membre de rŽgulateur; 5 Ð joint de Þltre ˆ air;
6 - gicleur; 7 Ð porte-gicleur; 8 Ð raccord dÕamenŽe de carburant;
9 - raccord de retour de carburant; 10 - capteur de position de
papillon; 11 Ð axe de papillon; 12 Ð joints des raccords; 13 - le
corps des raccords des tuyaux ˆ vide; 14 - rŽgulateur de marche
ˆ vide
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VŽriÞcation et rŽparation
Le gicleur est non dŽmontable. En enlevant du
gicleur il est prudent de ne pas endommager la
dŽconnexion des c‰bles Žlectriques et de la buse.
PrŽvention. Il est interdit de nettoyer et de
laver le gicleur de lÕessence ou dÕautres produits
pour le lavage.
Renouveler des joints dÕŽtanchŽitŽ. A la prŽsence
des dŽp™ts sur les Þltres du gicleur (ˆ grand diam•tre
Ð le Þltre de soufflage, ˆ petit diam•tre Ð celui dÕad-
mission) effectuer le soufflage ˆ lÕair comprimŽ et le
lavage du rŽservoir ˆ carburant et les conduites de
carburant.
Mettre le mastic dÕŽtanchŽitŽ en reposant le
gicleur sur le Þletage de la vis de Þxation du support.
RŽgulateur de pression de carburant. Le
ressort sous le couvercle du rŽgulateur est serrŽ,
cÕest pourquoi faire attention en dŽvissant des vis de
Þxation du couvercle.
Apr•s avoir enlevŽ le rŽgulateur, vŽriÞer lÕŽtat du
si•ge de la soupape, en cas de nŽcessitŽ employer
une loupe. Le si•ge ne doit pas avoir des Žmiette-
ments, des enfoncements et des rugositŽs de la sur-
face. A la prŽsence dÕun de ces dŽfauts renouveler
enti•rement le corps du dŽbit de combustible de lÕor-
gane dÕinjection monopoint.
Il est recommandŽ apr•s chaque dŽmontage de
renouveler la membrane de la soupape. En remon-
tant mettre le mastic dÕŽtanchŽitŽ sur le Þletage de la
vis de Þxation du couvercle du rŽgulateur.
PrŽvention. En reposant le rŽgulateur de la
pression de carburant Žviter des dŽjettements de
la membrane.
Le corps du dŽbit de combustible de lÕorgane
dÕinjection monopoint. En dŽmontant lÕorgane dÕin-
jection monopoint il est recommandŽ de renouveler le
joint entre les corps du dŽbit de combustible et du
papillon. Faire co•ncider les trous du joint et ceux du
corps du papillon.
Mettre le mastic dÕŽtanchŽitŽ sur le Þletage de la
vis de Þxation du corps.
Le capteur de la position du papillon. En
reposant le capteur poser le papillon en position
fermŽe et en tournant le papillon dans le sens inverse
des aiguilles dÕune montre faire co•ncider les mŽplats
de lÕarbre et la commande du capteur. Visser les vis
de Þxation.
PrŽvention. Il est interdit de nettoyer et de
laver le capteur de position du papillon et le
rŽgulateur de marche ˆ vide de lÕessence ou
dÕautres produits pour le lavage.
Le rŽgulateur de marche ˆ vide. Renouveler les
joints dÕŽtanchŽitŽ.
Le rŽgulateur a une soupape conique ˆ diam•tre
10mm. En cas de nŽcessitŽ de remplacement, utilis-
er une nouvelle soupape dÕun mod•le conforme.
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