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Fig. 2-86. Starter du carburateur:
1 Ð diaphragme (papillon du 1-er corps); 2 Ð vis de rŽglage (levi-
er de commande du 2-•me corps; 3 Ð tige de diaphragme
(ressort du diaphragme); 4 - levier de commande du volet dÕair;
4.1 - proÞlŽ infŽrieur de rainure du levier 4 servant ˆ limiter ouver-
ture maximale du volet dÕair; 4.2 - proÞlŽ supŽrieur de rainure
assurant ouverture mŽcanique du volet dÕair; 4.3 - ar•te arrondie
du levier 4 servant ˆ assurer le jeu de dŽpart de papillon du 1-er
corps; 5 - volet dÕair; 6 - levier du volet dÕair; 7 - ressort de rappel
du volet dÕair; 8 - c‰ble de commande du volet dÕair; 9 - arr•t de
vis de rŽglage; 10 - vis de rŽglage dÕouverture partielle du papil-
lon du 1-er corps; 11 - levier de commande des papillons;
12 - papillon du 1-er corps; B - jeu de dŽpart du volet dÕair; C - jeu
de dŽpart du papillon
Lorsque le rŽgime du moteur est baissŽ jusquÕˆ
1900 min
-1
, la valve ŽlectromagnŽtique est remise en
circuit par le bloc de commande, le carburant arrive
au gicleur de ralenti et le moteur revient progressive-
ment au rŽgime de ralenti.
Fig. 2-87. Commande du carburateur:
1 - bielle longitudinale; 2 - Žtrier de Þxation de la bielle; 3 - c‰ble de commande du volet dÕair; 4 - joints; 5 - poignŽe de commande du volet
dÕair; 6 - axe; 7 - pŽdale de commande des papillons; 8 - levier du ressort de rappel; 9 - support de Þxation de lÕaxe; 10 - embout de bielle
longitudinale;11 - levier intermŽdiaire; 12 - support du levier intermŽdiaire; 13 - support du ressort de rappel; 14 - ressort de rappel; 15 - bielle
transversale; 16 - carburateur
Le blocage du 2-•me corps. Le papillon du 2-
•me corps ne peut •tre ouvert que lorsque le volet
dÕair se trouve en position ouverte, o• le bord du levi-
er 5 (Þg. 2-81) appuit contre la tige 2 du levier de
blocage de 2-•me corps. .
A lÕouverture des papillons le levier de blocage
met, par lÕintermŽdiaire du levier 14, en action le levi-
er 13 et le volet du 2-•me corps sÕouvre.
A la fermeture du volet dÕair, le levier 5 par son
bord actionne sur la tige 2 du levier de blocage et
dŽsaccouple entre eux le levier 14 et le levier de
blocage. A cette position le papillon du 2-•me corps
est bloquŽ et ne peut pas •tre ouvert.
DŽpose-repose du carburateur
sur le vŽhicule
La dŽpose et la repose ˆ effectuer que sur le
moteur froid dans lÕordre qui suit. DŽposer le Þltre ˆ
air. DŽsaccoupler la tringle 15 (Þg. 2-87) du levier 1
(Þg. 2-81), ainsi que la tringle 13 du carburateur, et
lÕenveloppe de la tringle de commande du volet dÕair.
DŽvisser la vis de Þxation et ™ter le bloc chauffant le
carburateur.
DŽsattacher les Þls Žlectriques de la soupape
ŽlectromagnŽtique dÕarr•t, ainsi que de lÕinterrupteur
de Þn de course dÕŽconomiseur de ralenti.
DŽvisser les Žcrous Þxant le carburateur, Žliminer
le carburateur et protŽger par le bouchon lÕoriÞce
dÔentrŽe du tuyau dÕadmission.
Pour la repose du carburateur, procŽder dans lÕor-
dre inverse de la dŽpose. Avant de reposer le carbu-
rateur, vŽriÞer lÕŽtat de lÕintercalaire du carburateur,
ainsi que son plan de joint de la tubulure dÕadmission.
Pour le couple de serrage des ecrous de Þxation du
carburateur, voir annexe 1.
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