Table des Matières
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Points à ne pas oublier
NOTA :
Lorsque le véhicule est arrêté après avoir parcouru quelques
kilomètres (ou quelques milles), il est possible que de la
vapeur s'échappe de l'avant du compartiment moteur. Cette
vapeur résulte en général de la vaporisation de l'eau
produite par la pluie, la neige ou l'humidité accumulée sur le
radiateur. Le phénomène se produit lorsque le thermostat
s'ouvre et laisse entrer le liquide de refroidissement (antigel)
chaud dans le radiateur.
Si l'examen du compartiment moteur ne vous permet pas de
déceler de trace de fuite au niveau des tuyaux ou du radia-
teur, vous pouvez utiliser le véhicule en toute sécurité. La
vapeur se dissipera peu après.
• Ne remplissez pas trop le vase d'expansion.
• Vérifiez le point de congélation du liquide de refroidisse-
ment dans le radiateur et dans le vase d'expansion. Si vous
devez ajouter du liquide de refroidissement (antigel), le
contenu du vase d'expansion doit être également protégé
contre le gel.
• Si vous devez ajouter souvent du liquide de refroidisse-
ment (antigel), le circuit de refroidissement doit faire
l'objet d'un essai de pression servant à détecter les fuites.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
• Maintenez la concentration du liquide de refroidissement
(antigel) à un minimum de 50 % de liquide de refroidisse-
ment (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme MS-90032,
et d'eau distillée pour bien protéger le moteur, qui
comprend des composants en aluminium, contre la corro-
sion.
• Assurez-vous que les flexibles de trop-plein du vase
d'expansion ne sont ni tordus, ni obstrués.
• Gardez l'avant du radiateur propre. Si votre véhicule
possède un climatiseur, préservez la propreté de l'avant
du condensateur.
• Ne remplacez pas le thermostat pour l'été ou l'hiver. S'il est
nécessaire de remplacer le thermostat, posez SEULE-
MENT le type de thermostat approuvé. Les autres types
peuvent entraîner un rendement insatisfaisant du liquide
de refroidissement (antigel), une consommation médiocre
et une augmentation des émissions.
Système de freinage
Tous les éléments du système de freinage doivent faire l'objet
d'un contrôle régulier afin d'assurer la performance du
système.
Consultez
le
539
paragraphe
« Programme
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