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520 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
La tension de la courroie d'entraînement doit aussi être véri-
fiée au même moment.
AVERTISSEMENT!
• N'utilisez pour votre système de climatisation que des
fluides frigorigènes et des lubrifiants pour le compres-
seur approuvés par le constructeur. Certains fluides
frigorigènes non approuvés sont inflammables et
peuvent exploser, vous causant ainsi des blessures.
D'autres fluides frigorigènes ou lubrifiants non
approuvés peuvent causer une défaillance du système
qui nécessiterait des réparations coûteuses. Pour
obtenir de plus amples renseignements sur la garantie,
consultez le manuel d'informations sur la garantie.
• Le système de climatisation contient du fluide frigori-
gène sous haute pression. Afin d'éviter les risques de
dommages au système ou les blessures, confiez à un
mécanicien compétent toute réparation nécessitant
l'ajout de fluide frigorigène ou le débranchement des
canalisations.
MISE EN GARDE!
N'utilisez pas de fluide de rinçage chimique dans le
système de climatisation car les produits chimiques
peuvent en endommager les composants. Ces dommages
ne sont pas couverts par la garantie limitée de véhicule
neuf.
Récupération et recyclage du fluide frigorigène,
R-134a – selon l'équipement
Le fluide frigorigène de climatisation, le R-134a, est un
hydrofluorocarbure (HFC), qui est une substance sans
danger pour la couche d'ozone. Le constructeur recom-
mande que l'entretien du système de climatisation soit
effectué par un concessionnaire autorisé ou par un autre
établissement de service utilisant du matériel approprié de
récupération et de recyclage.
NOTA :
N'utilisez que de l'huile pour compresseur PAG (polyalk-
ylène glycol) ou des fluides frigorigènes homologués pour
les systèmes de climatisation.
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