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334 DÉMARRAGE ET CONDUITE
passage des vitesses. Le rendement du véhicule pourrait se
dégrader sévèrement et le moteur pourrait caler. Dans
certaines situations, la transmission pourrait ne pas se réen-
gager si le moteur est arrêté puis relancé. Le témoin de panne
peut s'allumer. Un message dans le tableau de bord informe
le conducteur des conditions plus sérieuses, et indiquez
quelles actions peuvent être nécessaires.
Si un problème temporaire survient, il est possible de réini-
tialiser la transmission et de rétablir tous les rapports de
marche avant en effectuant les étapes suivantes :
NOTA :
Dans les cas où le message de groupe d'instruments indique
que la transmission ne peut pas se réengager après l'arrêt du
moteur, exécutez cette procédure uniquement dans un
emplacement désigné (préférablement, chez un concession-
naire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier de vitesses de la transmission à la
position P (STATIONNEMENT), si possible. Si cela n'est
pas possible, déplacez le levier de vitesses de la transmis-
sion à la position N (POINT MORT).
3. Maintenez enfoncé le commutateur d'allumage jusqu'à ce
que le moteur soit COUPÉ.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la position de gamme voulue. Si l'anomalie n'est
plus détectée, le fonctionnement normal de la transmis-
sion sera rétabli.
NOTA :
Même si la transmission peut être réinitialisée, nous vous
conseillons de vous rendre chez votre concessionnaire auto-
risé le plus tôt possible. Un concessionnaire autorisé possède
l'équipement de diagnostic pour évaluer l'état de votre trans-
mission.
Dans le cas où la transmission ne pourrait pas être réinitia-
lisée, consultez un concessionnaire pour faire effectuer les
réparations nécessaires.
AutoStick
La transmission interactive AutoStick offre une commande
de sélection de vitesse manuelle pour vous assurer une meil-
leure maîtrise du véhicule. Elle permet d'optimiser le frein
moteur, d'éliminer les passages à des rapports supérieurs ou
les rétrogradations indésirables et d'améliorer le rendement
global du véhicule. Ce système peut également vous
procurer un meilleur contrôle lorsque vous doublez un autre
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