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360 DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) applique les
freins jusqu'à l'immobilisation complète lorsqu'il suit un
véhicule cible. Si un véhicule hôte muni d'un régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) suit un véhicule cible jusqu'à
l'arrêt, le véhicule hôte relâchera les freins du véhicule
deux secondes après l'immobilisation complète.
• Le régulateur de vitesse adaptatif maintient la vitesse
programmée en pente ascendante ou descendante. Il est
normal que le véhicule subisse de légères variations de
vitesse sur une pente d'inclinaison modérée. En outre, une
rétrogradation peut se produire lors des montées et des
descentes. Cela est normal et nécessaire pour conserver la
vitesse réglée. En pente ascendante ou descendante, le
régulateur de vitesse adaptatif se désactive si la tempéra-
ture des freins dépasse la plage de températures normale
(surchauffe).
Réglage du créneau dans le régulateur de vitesse
adaptatif (ACC)
Vous pouvez régler la distance entre véhicules précisée pour
le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) en modifiant le
réglage de distance correspondant à quatre barres (le plus
long), trois barres (long), deux barres (moyen) et une barre
(court). Compte tenu de ce réglage et de la vitesse du véhi-
cule, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) calcule et déter-
mine la distance par rapport au véhicule qui vous précède.
Ce réglage de distance apparaît à l'affichage du groupe
d'instruments.
Réglage de distance de quatre barres (le plus long)
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