Table des Matières
Publicité
du véhicule sont suffisants pour causer le soulèvement des
roues, il serre le frein approprié et peut aussi réduire la puis-
sance du moteur pour diminuer le risque de soulèvement
des roues. Il ne peut qu'atténuer les risques de soulèvement
des roues pendant ce type de manœuvres. Il ne peut pas
prévenir le soulèvement des roues causé par d'autres
facteurs comme l'état de la route, les sorties de route ou les
collisions avec des objets ou d'autres véhicules.
AVERTISSEMENT!
De nombreux facteurs, dont la charge du véhicule, l'état
de la route et les conditions de conduite, peuvent influer
sur les risques de soulèvement des roues ou de capotage.
Le dispositif électronique antiroulis ne peut empêcher
tous
les
soulèvements
particulièrement en cas de sortie de route ou d'impact
avec des objets ou d'autres véhicules. Il ne faut jamais
exploiter les capacités d'un véhicule doté du dispositif
électronique antiroulis en adoptant un style de conduite
insouciant ou dangereux qui peut mettre en péril le
conducteur et d'autres personnes.
Commande de stabilité électronique (ESC)
La commande de stabilité électronique améliore la stabilité
directionnelle du véhicule et en facilite la maîtrise sous
de
roues
et
capotages,
diverses conditions de conduite. La commande de stabilité
électronique corrige le survirage ou le sous-virage du véhi-
cule en serrant les freins aux roues appropriées en vue
d'aider à contrer le survirage ou le sous-virage. Elle peut
également restreindre le couple moteur en vue d'aider le
véhicule à conserver sa trajectoire.
La commande de stabilité électronique fait appel à des
capteurs intégrés au véhicule pour déterminer la trajectoire
désirée par le conducteur et compare ensuite ces données à
la trajectoire réelle du véhicule. Lorsque la trajectoire du
véhicule ne correspond pas à celle qui est choisie par le
conducteur, la commande de stabilité électronique applique
les freins à la roue appropriée en vue d'aider à contrer le
survirage ou le sous-virage.
• Survirage – tendance de l'arrière du véhicule à sortir d'un
virage trop rapidement par rapport au braquage du
volant.
• Sous-virage – tendance du véhicule à continuer tout droit
dans un virage par rapport au braquage du volant.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique situé dans le groupe d'instruments se
met à clignoter dès que le système de commande de stabilité
électronique entre en fonction. Le témoin d'activation ou
d'anomalie de la commande de stabilité électronique
SÉCURITÉ
209
4
Publicité
Table des Matières
