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Système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS)
NOTA :
Pour les véhicules équipés de pneus auto-obturants à affais-
sement limité, quand le système de surveillance de la pres-
sion des pneus indique une pression de 96 kPa (14 lb/po²) ou
moins, vérifiez toujours la pression des pneus et remplacez
le pneu à la première occasion. À une pression de 96 kPa
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(14 lb/po
) ou moins, le pneu est en mode auto-obturant à
affaissement limité. Dans cette condition, il est recommandé
d'utiliser une vitesse maximale de 80 km/h (50 mi/h) sur
une distance maximale de 80 km (50 mi). Le constructeur ne
recommande pas d'utiliser la fonction auto-obturante à
affaissement limité pendant la conduite d'un véhicule chargé
à pleine capacité ou lors de la traction d'une remorque.
Le système de surveillance de la pression des pneus est
conçu pour avertir le conducteur que la pression de l'un des
pneus est trop basse comparativement aux valeurs à froid
recommandées.
La pression des pneus varie en fonction de la température,
d'environ 7 kPa (1 lb/po²) par tranche de 6,5 °C (12 °F).
Autrement dit, à mesure que diminue la température, la
pression des pneus baisse proportionnellement. La pression
des pneus doit toujours être réglée en fonction de la pression
de gonflage à froid. La pression de gonflage à froid est
mesurée lorsque le véhicule a été immobilisé pendant au
moins trois heures ou lorsqu'il a roulé sur une distance infé-
rieure à 1,6 km (1 mi) après une période d'immobilisation de
trois heures. Consultez le paragraphe « Pneus » dans la
section « Entretien et soin » pour obtenir des renseignements
sur la méthode appropriée de gonflage des pneus du véhi-
cule. La pression des pneus augmente pendant la conduite
du véhicule; il s'agit d'un phénomène normal qui n'exige
aucune mesure corrective.
Le système de surveillance de la pression des pneus avertit le
conducteur que la pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute sous le seuil d'aver-
tissement, y compris en raison du temps froid ou d'une perte
naturelle de pression par le pneu.
Le système de surveillance de la pression des pneus main-
tient son message d'avertissement tant que la pression
demeure inférieure au seuil d'alerte, qui ne s'arrête que si elle
atteint ou dépasse de nouveau la valeur à froid recom-
mandée. Une fois le témoin de basse pression allumé, la pres-
sion du pneu doit être augmentée et atteindre la valeur de
pression de gonflage à froid recommandée pour que le
témoin d'avertissement du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteigne.
SÉCURITÉ
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