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rature du côté conducteur et du côté passager avant. Dans
ce mode, le système contrôle automatiquement la circula-
tion de l'air.
2. Réglez la température voulue du côté conducteur, du côté
passager et en arrière. Lorsque la température souhaitée
s'affiche, le système atteindra ce niveau de confort et le
maintiendra automatiquement.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages du système
si ce niveau de confort vous convient. Vous profiterez
d'un rendement optimal simplement en permettant au
système de fonctionner automatiquement.
NOTA :
• Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages de tempéra-
ture. Le système règle automatiquement la température, le
mode et la vitesse du ventilateur pour vous offrir un
maximum de confort le plus rapidement possible.
Afin d'offrir un confort maximal en mode automatique, le
ventilateur fonctionnera à vitesse réduite lors d'un démar-
rage à froid jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. Le ventila-
teur démarre immédiatement si vous sélectionnez le mode
dégivrage ou si vous modifiez le réglage de la commande du
ventilateur avant.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Neutralisation manuelle du fonctionnement
Ce système offre un ensemble complet de fonctions
manuelles. Le symbole « AUTO » (automatique) affiché à
l'affichage du bloc de commande de la température avant
s'éteint lorsque le système fonctionne en mode manuel.
NOTA :
Le système ne détecte pas automatiquement la formation de
glace, de givre ou de buée sur le pare-brise. Le mode de
dégivrage doit être sélectionné manuellement pour dégager
le pare-brise et les glaces latérales.
Conseils utiles
NOTA :
Le tableau présenté à la fin de cette section suggère des
réglages pour diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l'aide d'un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Une solution de 50 %
de liquide de refroidissement de formule OAT (Technologie
de l'acide organique), conforme aux exigences de la norme
MS-90032 de FCA, et de 50 % d'eau est recommandée.
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