Table des Matières
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les ailettes des bouches d'air d'un côté, le
débit de l'air est coupé.
• Mode deux niveaux
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du pavillon et du plancher.
NOTA : Dans plusieurs positions de la
commande de température, le mode
deux niveaux produit de l'air plus frais par
les bouches d'aération du pavillon et de
l'air plus chaud par les bouches d'aération
du plancher.
• Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher.
Conseils utiles
NOTA : Le tableau présenté à la fin de
cette section suggère des réglages pour
diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur
doit être protégé à l'aide d'un liquide de
refroidissement (antigel) de qualité supé-
rieure pour offrir une protection adéquate
contre la corrosion et la surchauffe du
moteur. Le liquide de refroidissement de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE
ORGANIQUE),
conforme
norme MS.90032, est recommandé. Pour
la sélection d'un liquide de refroidisse-
ment adéquat, consultez le paragraphe
« Directives d'entretien » de la section
« Entretien de votre véhicule ».
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Fonctionnement en hiver
Pour obtenir le meilleur rendement possi-
ble du chauffage et du dégivreur, assurez-
vous que le circuit de refroidissement du
moteur fonctionne correctement et veillez
à utiliser la quantité, le type et la concen-
tration de liquide de refroidissement ap-
propriés. Pour la sélection d'un liquide de
refroidissement adéquat, consultez le pa-
ragraphe « Directives d'entretien » dans la
section « Entretien de votre véhicule ». Il
n'est pas recommandé d'utiliser le mode
de recirculation de l'air durant les mois
d'hiver, car les glaces risquent de s'em-
à
la
buer.
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