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200 INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Afin d'offrir un confort maximal en mode automatique, le
ventilateur fonctionnera à vitesse réduite lors d'un démar-
rage à froid jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. La
vitesse du ventilateur augmentera et le ventilateur passera
en mode automatique.
Neutralisation manuelle du fonctionnement
Ce système offre un ensemble complet de fonctions ma-
nuelles. Le symbole AUTOMATIQUE sur l'affichage du
système de chauffage-climatisation à commande automa-
tique s'éteint lorsque le système fonctionne en mode ma-
nuel.
NOTA : Le système ne détecte pas automatiquement la
formation de glace, de givre ou de buée sur le pare-brise.
Le mode DÉGIVRAGE doit être sélectionné manuellement
pour dégager le pare-brise et les glaces latérales.
Conseils utiles
NOTA : Le tableau présenté à la fin de cette section suggère
des réglages pour diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l'aide d'un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Le liquide de refroi-
dissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE
ORGANIQUE), conforme à la norme MS.90032, est recom-
mandé. Pour la sélection d'un liquide de refroidissement
adéquat, consultez le paragraphe « Directives d'entretien »
de la section « Entretien de votre véhicule ».
Fonctionnement en hiver
Pour obtenir le meilleur rendement possible du chauffage
et du dégivreur, assurez-vous que le circuit de refroidisse-
ment du moteur fonctionne correctement et veillez à utili-
ser la quantité, le type et la concentration de liquide de
refroidissement appropriés. Pour la sélection d'un liquide
de refroidissement adéquat, consultez le paragraphe « Di-
rectives d'entretien » dans la section « Entretien de votre
véhicule ». Il n'est pas recommandé d'utiliser le mode de
recyclage de l'air durant les mois d'hiver à cause de
l'embuage des glaces.
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