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240 DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE! (Suite)
endroit accessible aux enfants), et ne laissez pas un
véhicule muni du système d'accès et de démarrage
sans clé Keyless Enter-N-Go en mode ACC (ACCES-
SOIRES) ou ON/RUN (MARCHE). Un enfant pour-
rait actionner les glaces à commande électrique,
d'autres commandes ou déplacer le véhicule.
• Assurez-vous que le frein de stationnement est com-
plètement desserré avant la conduite. Autrement,
vous risquez de l'endommager et de causer un acci-
dent.
CIRCUIT DE FREINAGE
Votre véhicule est équipé de deux circuits de
freinage hydraulique. Même si l'un des circuits
hydrauliques tombe en panne, l'autre continue
de fonctionner normalement. Dans ce cas, vous
perdez une partie du pouvoir de freinage. Vous pourriez
remarquer l'allongement de la course de la pédale, l'aug-
mentation de la pression nécessaire pour ralentir ou arrêter
et l'activation potentielle du témoin du circuit de freinage.
Dans l'éventualité d'une défaillance des freins assistés
pour une raison quelconque (par exemple, des serrages
répétés des freins alors que le contact est coupé), les freins
continueront à fonctionner. Toutefois, l'effort requis pour
freiner le véhicule sera beaucoup plus exigeant que lorsque
le système des freins assistés est fonctionnel.
Rodage des plaquettes de frein
NOTA : Votre véhicule est équipé d'un système de frei-
nage de haut rendement. Les plaquettes de frein semi-
métalliques offrent une résistance supérieure à l'usure afin
d'assurer un fonctionnement régulier. Toutefois, dans cer-
taines situations de fonctionnement et de conditions mé-
téorologiques (par exemple, lors de freinage léger), ce type
de plaquette de frein entraîne un léger grincement des
freins.
Les freins de votre nouveau véhicule n'exigent pas une
longue période de rodage. Toutefois, vous devriez éviter
des freinages durs répétés à des vitesses élevées pendant le
rodage initial. De plus, vous devriez éviter l'utilisation
rigoureuse du frein, comme par exemple lors de la des-
cente de longues pentes.
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