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228 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Modèle de passage des vitesses
La transmission manuelle à six rapports est munie d'un
ressort qui centre le sélecteur de rapport près des troisième
et quatrième rapports. Ce ressort vous aide à savoir quel
rapport est engagé lorsque vous changez de rapport. Soyez
vigilant lorsque vous passez du premier au deuxième
rapport ou lorsque vous rétrogradez du sixième au cin-
quième rapport.
Le ressort tend à tirer le sélecteur de rapport vers les
troisième et quatrième rapports. Assurez-vous de déplacer
le sélecteur de rapport au deuxième ou au cinquième
rapport. Si vous laissez le sélecteur de rapport se déplacer
dans le sens du mouvement, vous pourriez passer du
premier au quatrième rapport ou du sixième au troisième
rapport.
Dans la plupart des cas, les rapports inférieurs conviennent
davantage à la conduite urbaine. Lorsque vous conduisez à
vitesse constante avec accélérations légères sur autoroute,
il est conseillé d'utiliser le sixième rapport.
Lorsque vous roulez, ne laissez jamais votre pied reposer
sur la pédale d'embrayage et n'essayez pas de maintenir
votre véhicule en position dans une pente en gardant la
pédale d'embrayage partiellement enfoncée. Vous pourriez
ainsi provoquer l'usure prématurée de l'embrayage.
Ne passez jamais à la position R (MARCHE ARRIÈRE)
avant d'avoir complètement immobilisé le véhicule.
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