Circuit De Freinage; Rodage Des Plaquettes De Frein - Dodge Viper SRT 2015 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
actionner les glaces à commande
électrique, d'autres commandes ou
déplacer le véhicule.
• Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est complètement des-
serré avant la conduite. Autrement,
vous risquez de l'endommager et
de causer un accident.

CIRCUIT DE FREINAGE

Votre véhicule est équipé de
deux circuits de freinage hy-
draulique. Même si l'un des
circuits hydrauliques tombe en
panne, l'autre continue de
fonctionner normalement. Dans ce cas,
vous perdez une partie du pouvoir de
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freinage. Vous pourriez remarquer l'allon-
gement de la course de la pédale, l'aug-
mentation de la pression nécessaire pour
ralentir ou arrêter et l'activation potentielle
du témoin du circuit de freinage.
Dans l'éventualité d'une défaillance des
freins assistés pour une raison quelcon-
que (par exemple, des serrages répétés
des freins alors que le contact est coupé),
les freins continueront à fonctionner. Tou-
tefois, l'effort requis pour freiner le véhi-
cule sera beaucoup plus exigeant que
lorsque le système des freins assistés est
fonctionnel.

Rodage des plaquettes de frein

NOTA : Votre véhicule est équipé d'un
système de freinage de haut rendement.
Les plaquettes de frein semi-métalliques
offrent une résistance supérieure à l'usure
afin d'assurer un fonctionnement régulier.
Toutefois, dans certaines situations de
fonctionnement et de conditions météoro-
logiques (par exemple, lors de freinage
léger), ce type de plaquette de frein en-
traîne un léger grincement des freins.
Les freins de votre nouveau véhicule n'exi-
gent pas une longue période de rodage.
Toutefois, vous devriez éviter des freina-
ges durs répétés à des vitesses élevées
pendant le rodage initial. De plus, vous
devriez éviter l'utilisation rigoureuse du
frein, comme par exemple lors de la des-
cente de longues pentes.