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EN CAS D'URGENCE
(D) Conduire le véhicule :
Immédiatement après avoir injecté l'enduit
d'étanchéité et gonflé le pneu, conduisez le
véhicule sur une distance de 8 km (5 mi) ou
10 minutes pour bien répartir l'enduit d'étan-
chéité de la trousse d'entretien des pneus
dans le pneu. Ne dépassez pas 90 km/h
(55 mi/h).
MISE EN GARDE!
La trousse d'entretien des pneus ne
constitue pas une réparation perma-
nente d'une crevaison. Faites examiner
et réparer ou remplacer le pneu après
l'avoir obturé à l'aide de la trousse
d'entretien des pneus. Ne dépassez
pas 90 km/h (55 mi/h) tant que le pneu
n'a pas été réparé ou remplacé. En
ignorant cette mise en garde, vous
vous exposez, vous, vos passagers et
les gens qui vous entourent, à des
blessures graves ou risquer la mort.
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(E) Après avoir conduit le véhicule :
Rangez-vous en bordure de la route dans
un endroit sécuritaire. Consultez le para-
graphe « Lorsque vous immobilisez votre
véhicule pour utiliser la trousse d'entretien
des pneus » avant de continuer.
1. Poussez le sélecteur de mode (5) et
tournez à la position Air Mode (Mode air).
2. Déroulez le cordon d'alimentation élec-
trique et insérez la fiche dans la prise de
courant de 12 volts du véhicule.
3. Déroulez le flexible de la pompe à air
(7) (de couleur noire) et vissez le raccord
à l'extrémité du flexible (7) sur le corps de
valve.
4. Vérifiez la pression du pneu à l'aide du
manomètre (3).
Si la pression des pneus est inférieure
2
à 1,3 bar (19 lb/po
) :
Le pneu est trop endommagé. Ne tentez
pas de conduire le véhicule de nouveau.
Demandez de l'aide.
Si la pression est de 1,3 bar (19 lb/po
ou plus :
1. Appuyez sur le bouton d'alimenta-
tion (4) pour mettre sous tension la trousse
d'entretien des pneus et gonflez le pneu à
la pression indiquée sur l'étiquette de ren-
seignements sur les pneus et la charge
située dans l'ouverture de la portière du
conducteur.
NOTA :
Si le pneu est trop gonflé, ap-
puyez sur le bouton de dégonflage pour
réduire la pression du pneu à la pression
de gonflage recommandée avant de
continuer.
2
)
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