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DÉMARRAGE ET CONDUITE
à la pression de gonflage à froid recom-
mandée sur l'étiquette de pression des
pneus. Une fois le témoin de basse pres-
sion des pneus allumé, la pression des
pneus doit être augmentée jusqu'à la va-
leur de pression de gonflage à froid re-
commandée pour que le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus s'éteigne.
NOTA : Lors du remplissage de pneus
chauds, il peut être nécessaire d'augmen-
ter la pression des pneus de 4 lb/po
(30 KPa) de plus que la pression à froid
recommandée pour éteindre le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus.
La mise à jour est automatique et le témoin
du système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint à la réception des
nouvelles valeurs de pression.
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NOTA : Pour recevoir ces renseigne-
ments, le véhicule doit rouler pendant
20 minutes à une vitesse supérieure à
15 mi/h (24 km/h).
Prenons l'exemple d'un véhicule dont la
pression recommandée de gonflage à
froid (stationné depuis plus de 3 heures)
2
est de 35 lb/po
(241 kPa). Si la tempéra-
ture ambiante est 20 °C (68 °F) et la
pression des pneus mesurée est 30 lb/po
(207 kPa), lorsque la température baisse
à -7 °C (20 °F) la pression des pneus
2
descend à environ 26 lb/po
Cette pression est suffisamment basse
pour que le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'allume.
Lorsque le véhicule roule, la pression re-
monte à environ 207 kPa (30 lb/po
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus restera allumé. Dans
ce cas, le témoin ne s'éteint qu'une fois
que les pneus ont été regonflés de façon à
respecter la valeur de pression de gon-
flage à froid recommandée.
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions du système de
surveillance de la pression des
2
pneus ont été établies pour la di-
mension des pneus montés sur vo-
tre véhicule. Vous pourriez altérer
2
(179 kPa).
le fonctionnement du système ou
endommager les capteurs lorsque
vous utilisez du matériel de dimen-
sion, de style ou de type différents.
Des roues provenant du marché
2
), mais
secondaire peuvent endommager
les capteurs. L'utilisation d'un
AVERTISSEMENT!
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