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256 SÉCURITÉ
NOTA :
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le réglage et
le positionnement de l'appuie-tête, consultez le paragraphe
« Appuie-tête » dans la section « Présentation de votre
véhicule ».
Réinitialisation des appuie-tête actifs
Système d'appuie-tête actif déployé
Si les appuie-tête actifs sont déclenchés lors d'une collision,
la moitié avant de l'appuie-tête se déploie vers l'avant et se
sépare de la moitié arrière de l'appuie-tête (reportez-vous à
l'illustration). Ne conduisez pas votre véhicule après le
déploiement des appuie-tête actifs. L'appuie-tête doit être
remis à zéro dans la position d'origine pour mieux protéger
les occupants dans tous les types de collisions. Un conces-
sionnaire FCA US LLC autorisé doit remettre à zéro les
appuie-tête actifs du siège du conducteur et du siège du
passager avant avant de conduire. Toute tentative person-
nelle de réinitialiser les appuie-tête actifs peut endommager
les appuie-tête actifs, ce qui pourrait compromettre leur
fonctionnement.
AVERTISSEMENT!
Les appuie-tête actifs qui sont déployés ne peuvent pas
vous protéger de la meilleure façon dans tous les types
de collisions. Faites réinitialiser immédiatement les
appuie-tête actifs déployés par un concessionnaire
autorisé.
Systèmes de retenue complémentaires
Certaines des fonctions de sécurité décrites dans ce chapitre
peuvent être des équipements de série sur certains modèles,
ou peuvent être des équipements en option sur d'autres
modèles. Si vous n'êtes pas certain, demandez à un conces-
sionnaire autorisé.
Le système de sacs gonflables doit être prêt à vous protéger
en cas de collision. Le module de commande des dispositifs
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