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• Le système ne contrôlera pas la distance entre votre véhi-
cule et celui qui vous précède. La vitesse du véhicule ne
sera déterminée que par la position de la pédale d'accélé-
rateur.
Annulation du système
Les conditions suivantes annulent le fonctionnement du
système :
• La pédale de frein est serrée.
• Le bouton CANC (ANNULATION) est enfoncé.
• Le système de freinage antiblocage (ABS) entre en fonc-
tion.
• Le sélecteur de rapport est déplacé hors de la position D
(MARCHE AVANT).
• Le système électronique d'antidérapage ou le système anti-
patinage est activé.
• Le frein de stationnement est serré.
• La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée à
basses vitesses.
• La portière du conducteur est ouverte à basses vitesses.
• Le conducteur fait passer la commande de stabilité électro-
nique en mode entièrement désactivé.
• La température des freins dépasse la plage de température
normale (surchauffe).
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vitesse programmée en
mémoire dans les cas suivants :
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse adaptatif.
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse normal (vitesse constante).
• Le contact est COUPÉ.
Retour à la vitesse programmée
S'il y a une vitesse programmée dans le système, appuyez
sur le bouton RES (REPRISE), puis retirez le pied de la pédale
d'accélérateur. La dernière vitesse programmée apparaît à
l'affichage du groupe d'instruments.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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