Table des Matières
Publicité
véhicule, en conduite urbaine, en conduite par temps froid
sur chaussée glissante, en conduite dans des régions monta-
gneuses, pendant la traction de remorque, etc.
Fonctionnement
Pour activer le mode AutoStick, déplacez le levier de vitesses
à la position M (MANUEL) (à côté de la position D
[MARCHE AVANT]), ou appuyez sur une des palettes de
changement de vitesse du volant (selon l'équipement).
Lorsque vous appuyez sur la palette de changement de
vitesse (-) (selon l'équipement) pour accéder au mode AutoS-
tick, la transmission rétrograde au prochain rapport infé-
rieur tandis que lorsque vous appuyez sur la touche (+) pour
accéder au mode AutoStick, le rapport actuel est retenu. Le
rapport de transmission actuel s'affiche dans le groupe
d'instruments. En mode AutoStick, vous pouvez utiliser le
levier de vitesses (dans la position M [MANUEL]), ou les
palettes de changement de vitesse (selon l'équipement), pour
déplacer manuellement la transmission. Poussez le levier de
vitesses vers l'avant (-) pendant qu'il se trouve à la
position M (MANUEL) ou appuyez sur la palette de change-
ment de vitesse (-) (selon l'équipement), pour rétrograder la
transmission au prochain rapport inférieur. Poussez le sélec-
teur vers l'arrière (+) (ou appuyez sur la palette de change-
ment de vitesse [+] [selon l'équipement]) pour passer à un
rapport supérieur.
NOTA :
Vous pouvez désactiver les palettes de changement de
vitesse (selon l'équipement) (ou les réactiver, au besoin) au
moyen de réglages personnalisés du système Uconnect.
En mode AutoStick, la transmission passe au rapport ascen-
dant ou descendant lorsque le conducteur sélectionne
manuellement la touche (+/-), à moins que ce passage fasse
peiner le moteur ou entraîne un état de survitesse. Il restera
dans le rapport choisi jusqu'à ce qu'un autre passage à la
vitesse supérieure ou la rétrogradation soit sélectionné.
• La transmission fera automatiquement la rétrogradation à
mesure que le véhicule ralentit (pour empêcher l'emballe-
ment du moteur) et affichera le rapport sélectionné.
• La
transmission
rétrograde
PREMIER rapport lors du freinage du véhicule. Après un
arrêt, le conducteur devrait faire passer manuellement la
transmission à une vitesse supérieure (+) alors que le véhi-
cule est en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au PREMIER ou au DEUXIÈME
rapport à partir d'un arrêt. Appuyez légèrement sur le
bouton (+) à un arrêt pour permettre le démarrage au
DEUXIÈME rapport. Le démarrage au DEUXIÈME
rapport peut être utile lorsque les routes sont enneigées ou
glacées.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
automatiquement
335
5
au
Publicité
Table des Matières
