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Si le véhicule n'est pas en mode STATIONNEMENT et
que le conducteur coupe le moteur, le véhicule peut se
stationner automatiquement grâce à la fonction de station-
nement automatique AutoPark.
La fonction de stationnement automatique AutoPark s'active
lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :
• Le véhicule est équipé d'une transmission à huit rapports;
• Le véhicule n'est pas en position de STATIONNEMENT;
• La vitesse du véhicule est égale ou inférieure à 1,9 km/h
(1,2 mi/h);
• Le commutateur d'allumage passe de la position RUN
(MARCHE) à la position ACC (ACCESSOIRES).
NOTA :
Pour les véhicules équipés du système d'accès et de démar-
rage sans clé Keyless Enter-N-Go, le moteur s'arrête et le
commutateur d'allumage passe au mode ACC (ACCES-
SOIRES). Après 30 minutes, le commutateur d'allumage
passe automatiquement au mode OFF (HORS FONCTION),
à moins que le conducteur mette le commutateur d'allumage
HORS FONCTION.
Si le véhicule n'est pas en mode STATIONNEMENT et
que le conducteur quitte le véhicule avec le moteur en
marche, le véhicule peut se stationner automatiquement
grâce à la fonction AutoPark.
La fonction de stationnement automatique AutoPark s'active
lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :
• Le véhicule est équipé d'une transmission à huit rapports;
• Le véhicule n'est pas en position de STATIONNEMENT;
• La vitesse du véhicule est égale ou inférieure à 1,9 km/h
(1,2 mi/h);
• La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée;
• La portière du conducteur est ouverte;
• La pédale de frein n'est pas enfoncée.
Le MESSAGE « AutoPark Engaged Shift to P then Shift to
Gear » (Fonction de stationnement automatique AutoPark
activée, passez à la position stationnement, puis changez de
rapport) apparaît à l'affichage du groupe d'instruments.
NOTA :
Dans certains cas, le graphique ParkSense sera présent dans
l'affichage du groupe d'instruments. Dans ces cas, le levier
de vitesse doit être remis à la position P (Stationnement)
pour sélectionner le rapport désiré.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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