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système de freinage antiblocage. Si le témoin du système de
freinage antiblocage ne s'allume pas lorsque vous tournez le
commutateur
d'allumage
(MARCHE), faites-le réparer dès que possible.
Système de commande électronique des freins
Votre véhicule est équipé d'un système perfectionné de
commande électronique des freins. Ce système comprend le
système électronique de répartition du freinage (EBD), le
système de freinage antiblocage (ABS), le système d'assis-
tance au freinage (BAS), le système d'assistance au départ en
pente (HSA), le système antipatinage (TCS), la commande de
stabilité électronique (ESC) et le dispositif électronique anti-
roulis (ERM). Ces systèmes fonctionnent de concert pour
améliorer la maîtrise et la stabilité du véhicule dans diffé-
rentes conditions de conduite.
Votre véhicule peut aussi être équipé du dispositif antilou-
voiement de remorque (TSC), du système d'anticipation au
freinage d'urgence (RAB), du système de freinage par temps
de pluie (RBS) et du système de couple de direction dyna-
mique (DST).
Système d'assistance au freinage (BAS)
L'assistance au freinage est conçue pour maximiser la capa-
cité de freinage du véhicule en cas de manœuvres de freinage
à
la
position ON/RUN
d'urgence. Le système détecte une situation de freinage
d'urgence en captant la fréquence et la pression de freinage
et en exerçant la pression optimale sur les freins. La distance
de freinage s'en trouve ainsi réduite. Le BAS complète le
travail du système ABS (système de freinage antiblocage).
L'application très rapide des freins produit un rendement
optimal du système d'assistance au freinage (BAS). Pour
pleinement tirer profit de ce système, vous devez enfoncer
fermement et uniformément les freins (sans pomper les
freins). Ne relâchez pas la pression sur la pédale de freins à
moins de ne plus vouloir freiner. Le système d'assistance au
freinage se désactive lorsque la pédale de frein est relâchée.
AVERTISSEMENT!
Le BAS (système d'assistance au freinage) ne peut pas
empêcher les lois de la physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut pas accroître la traction
offerte par l'état de la route. Le système d'assistance au
freinage ne peut prévenir les collisions, y compris celles
qui sont causées par une vitesse excessive dans les
virages, par la chaussée glissante ou l'aquaplanage. Il ne
faut jamais abuser des capacités du système d'assistance
au freinage en adoptant un style de conduite insouciant
ou dangereux qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
SÉCURITÉ
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