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Que les pneus soient trop gonflés ou sous gonflés, la stabilité
du véhicule en est compromise en ralentissant ou accélérant
le temps de réaction de la direction.
NOTA :
• Une pression des pneus inégale sur un même essieu peut
provoquer une réaction imprévisible de la direction.
• Une pression des pneus inégale sur un même essieu peut
entraîner une déviation du véhicule vers la gauche ou vers
la droite pendant la conduite.
Économie de carburant
Une pression insuffisante des pneus accroît la résistance au
roulement et contribue à une plus forte consommation de
carburant.
Usure
Le mauvais gonflage à froid des pneus peut causer des
modèles d'usure anormale et réduire la durée de la bande de
roulement, entraînant un remplacement prématuré du pneu.
Confort et stabilité du véhicule
Lorsque les pneus sont gonflés à la pression prescrite, le
confort de la suspension est au maximum. Par contre, des
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
pneus trop gonflés peuvent entraîner des vibrations et
rendre les déplacements inconfortables.
Pressions de gonflage des pneus
La pression de gonflage à froid adéquate est indiquée sur le
pied milieu du côté conducteur ou sur le bord arrière de la
portière du côté conducteur.
Au moins une fois par mois :
• Vérifiez et réglez la pression des pneus à l'aide d'un mano-
mètre de poche de bonne qualité. Ne faites pas de juge-
ment visuel en déterminant le gonflage approprié. Les
pneus peuvent sembler être correctement gonflés même
lorsqu'ils sont insuffisamment gonflés.
• Vérifiez les pneus pour y découvrir des signes d'usure ou
des dommages visibles.
MISE EN GARDE!
Après avoir vérifié ou réglé la pression des pneus,
n'oubliez pas de remettre en place le bouchon du corps
de valve. Cela empêchera l'humidité et la saleté de
pénétrer dans le corps de valve, ce qui pourrait
l'endommager.
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