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426 DÉMARRAGE ET CONDUITE
6. Appuyez sur les boutons fléchés vers le HAUT ou vers le
BAS jusqu'à ce que l'option Trailer Brake Type (Type de
freins de remorque) s'affiche à l'écran.
7. Appuyez sur le bouton fléché de DROITE, puis sur les
boutons fléchés vers le HAUT ou vers le BAS jusqu'à ce
que le type de freins de remorque approprié s'affiche à
l'écran.
8. Dans une zone sans circulation routière, tractez la
remorque jusqu'à une surface plane et sèche à une vitesse
de 30 à 40 km/h (20 à 25 mi/h) et serrez complètement le
levier de commande manuelle des freins.
9. Si les roues de la remorque se bloquent (ce qui est indiqué
par des grincements des pneus), réduisez le réglage
GAIN; si les roues de la remorque tournent librement,
augmentez le réglage GAIN.
Répétez les étapes 8 et 9 jusqu'à ce que le réglage GAIN soit
à un point juste sous le blocage des roues de la remorque. Si
vous tractez une remorque plus lourde, il est possible que
vous ne puissiez pas atteindre le blocage des roues de la
remorque même au réglage GAIN maximum de 10.
Messages affichés
La commande de freins de remorque interagit avec l'affi-
chage du groupe d'instruments. Des messages apparaissent
à l'affichage, accompagnés d'un seul carillon, lorsqu'une
anomalie est détectée au niveau de la connexion de la
remorque, de la commande des freins de remorque ou de la
remorque elle-même. Consultez le paragraphe « Affichage
du groupe d'instruments » dans la section « Présentation du
tableau de bord de votre véhicule » pour obtenir de plus
amples renseignements.
AVERTISSEMENT!
Si vous raccordez une remorque qui n'est pas compatible
avec le système ITBM, il pourrait en résulter une
diminution ou même la perte complète du freinage de la
remorque. Il peut y avoir une augmentation de la
distance de freinage ou de l'instabilité de la remorque, ce
qui pourrait entraîner des blessures.
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