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Feux de jour – selon l'équipement
Les feux de jour s'allument lorsque le moteur est en marche
et que la transmission n'est pas à la position P (STATIONNE-
MENT). Les feux demeurent allumés jusqu'à ce que le
commutateur d'allumage soit tourné à la position OFF
(HORS FONCTION) ou ACC (ACCESSOIRES), ou que le
frein de stationnement soit serré. Le commutateur des
phares doit être utilisé pour la conduite nocturne.
NOTA :
Si la loi le permet dans le pays dans lequel le véhicule a été
acheté, les feux de jour peuvent être activés et désactivés à
l'aide du système Uconnect. Consultez le paragraphe
« Réglages du système Uconnect » dans la section
« Systèmes multimédia » pour obtenir de plus amples rensei-
gnements.
Inverseur route-croisement
Poussez le levier multifonction vers le tableau de bord pour
passer des phares aux feux de route. Retournez le levier
multifonction vers le volant pour réactiver les feux de croise-
ment ou pour désactiver les feux de route.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Feux de route automatiques – selon l'équipement
Le système de commande des feux de route automatiques
produit un éclairage avant plus puissant la nuit en automati-
sant la commande des feux de route au moyen d'une caméra
numérique montée sur le rétroviseur intérieur. Cette caméra
détecte l'éclairage du véhicule et passe automatiquement des
feux de route aux feux de croisement jusqu'à ce que le véhi-
cule qui approche soit hors de vue.
NOTA :
• La commande des feux de route automatiques peut être
activée ou désactivée en sélectionnant ou en désélection-
nant « Auto High Beam » (Feux de route automatiques)
dans vos réglages du système Uconnect, en plus de mettre
le commutateur des phares à la position AUTO (AUTO-
MATIQUE). Consultez le paragraphe « Réglages du
système Uconnect » dans le chapitre « Multimédia » pour
obtenir de plus amples renseignements.
• Les phares resteront allumés plus longtemps s'ils sont
brisés, maculés de boue ou obstrués, ou si les feux arrière
des autres véhicules sont dans votre champ de vision (plus
rapprochés du véhicule). De plus, des saletés, une pellicule
et d'autres obstructions sur le pare-brise ou la lentille de la
caméra nuisent au fonctionnement du système.
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