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arrière. Le siège revient à sa position précédemment réglée
lorsque vous tournez le commutateur d'allumage du véhi-
cule à la position ACC (Accessoires) ou RUN (Marche).
• La fonction de recul automatique du siège à l'entrée et à la
sortie est désactivée lorsque le siège du conducteur se
trouve à moins de 0,9 po (22,7 mm) à l'avant de la butée
arrière. Lorsque le siège est déjà dans cette position, la
fonction de recul automatique ne présente aucun avantage
pour le conducteur à l'entrée et à la sortie du véhicule.
Chaque réglage mémorisé est associé à une position de recul
automatique à l'entrée et à la sortie.
NOTA :
La fonction de recul automatique du siège à l'entrée et à la
sortie n'est pas activée en usine. La fonction de recul automa-
tique du siège à l'entrée et à la sortie peut être activée (ou
désactivée ultérieurement) à l'aide des fonctions program-
mables du système Uconnect. Consultez le paragraphe
« Réglages du système Uconnect » dans le chapitre
« Multimédia » pour obtenir de plus amples renseignements.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Sièges chauffants – selon l'équipement
Sur certains modèles, les sièges avant et arrière peuvent être
équipés de dispositifs de chauffage dans les coussins de
siège et les dossiers.
AVERTISSEMENT!
• Les personnes qui ne perçoivent pas la douleur cutanée
en raison de l'âge, de maladie chronique, de diabète, de
traumatisme à la moelle épinière, de consommation de
médicament ou d'alcool, d'épuisement ou d'une autre
affection physique doivent être particulièrement
prudentes lorsqu'elles activent le chauffage du siège.
Les éléments chauffants peuvent causer des brûlures
même à basse température, particulièrement pendant
les utilisations prolongées.
• Ne placez sur le siège ou le dossier aucun objet pouvant
couper la chaleur (p. ex., couverture, coussin). Vous
risquez de faire surchauffer les éléments du siège.
S'asseoir dans un siège surchauffé peut causer de
sérieuses brûlures à cause de la température élevée de
la surface du siège.
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