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296 DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le système ne contrôlera pas la distance entre votre
véhicule et celui qui vous précède. La vitesse du véhi-
cule ne sera déterminée que par la position de la pédale
d'accélérateur.
Annulation du système
Les conditions suivantes annulent le fonctionnement du
système :
• La pédale de frein est serrée.
• Le bouton CANC (ANNULATION) est enfoncé.
• Le système de freinage antiblocage (ABS) entre en
fonction.
• Le sélecteur de rapport est déplacé hors de la position D
(MARCHE AVANT).
• La température des freins dépasse la plage de tempéra-
ture normale (surchauffe).
• La commande de stabilité électronique ou le système
antipatinage est activé.
• Le frein de stationnement est serré.
• La ceinture de conducteur est débouclée à basses vites-
ses.
• La portière du conducteur est ouverte à basses vitesses.
• Le conducteur fait passer la commande de stabilité
électronique en mode entièrement désactivé.
NOTA : Si votre véhicule reste à l'arrêt pendant plus de
deux secondes, le système se désactive et la force de
freinage est annulée. Le conducteur doit serrer les freins
pour maintenir le véhicule à l'arrêt.
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vitesse programmée en
mémoire dans les cas suivants :
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse adaptatif.
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse normal (vitesse constante).
• Vous COUPEZ le contact.
Retour à la vitesse programmée
S'il y a une vitesse programmée dans le système, appuyez
sur le bouton RES (REPRISE), puis retirez le pied de la
pédale d'accélérateur. La dernière vitesse programmée
s'affiche à l'écran du groupe d'instruments.
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