Dodge 2019 Charger SRT Manuel Du Propriétaire page 284

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282 DÉMARRAGE ET CONDUITE
provoqués par les vibrations (NVH) incorporées dans
votre véhicule. Des composants neufs peuvent devoir
être installés pour remettre le système à sa performance
NVH d'origine.
• Il est recommandé de remplacer le liquide pour essieux
toutes les 4 heures d'utilisation sur une piste de course.
• Pression des pneus :
• 276 kpa (40 lb/po²) à chaud, 221 kpa (32 lb/po²) avant,
207 kpa (30 lb/po²) arrière à froid recommandé
NOTA : Nous recommandons de cibler une pression des
pneus à chaud de 276 kpa (40 lb/po²) chaud à la fin de
chaque session sur piste. Nous recommandons de com-
mencer à 221 kpa (32 lb/po²) avant et 207 kpa (30 lb/po²)
arrière à froid en fonction des conditions ambiantes et de
celles de la piste. Vous pouvez surveiller la pression des
pneus au moyen de l'écran d'affichage du groupe d'instru-
ments, qui permet également d'effectuer les réglages.
Rodage des garnitures de frein sur circuit :
Pour éviter la surchauffe des garnitures pendant l'utilisa-
tion sur piste, les plaquettes de frein et les disques doivent
être rodés thermiquement dans le cas des composants
posés en usine ou lorsque des composants neufs de friction
sont installés :
1. Utilisez une session sur piste pour roder les garnitures
de frein en conduisant à 75 % de la vitesse. Freinez à un
maximum d'environ 0,60 à 0,80 g sans intervention du
système de freinage antiblocage.
2. Effectuez un circuit de cette façon sur piste jusqu'à ce
que les freins dégagent une odeur. Continuez d'un autre
demi-circuit à la vitesse, puis effectuez deux autres
circuits pour refroidir les freins avec application mini-
male des freins. Assurez-vous que les freins ne dégagent
pas de fumée. Dans ce cas, effectuez un autre circuit de
refroidissement.
3. Ne continuez pas pendant plus d'un circuit de rodage
après avoir senti une odeur de brûlé dégagée par les
freins. Ne les faites pas fumer trop. Cela les rendra trop
chauds et influera négativement sur leur durée de vie
future sur piste.
4. Laissez reposer et refroidir le véhicule dans l'enclos
pendant au moins 30 minutes. Si un pistolet thermique
infrarouge est disponible, laissez les disques refroidir à
93,3 °C (200 °F) avant de reculer.

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