Direction Assistée Hydraulique - Selon L'équipement - Dodge 2019 Charger SRT Manuel Du Propriétaire

5. Il devrait y avoir une mince couche de cendres lors de la
vérification des plaquettes installées dans l'étrier. Si la
couche de cendre est de plus de la moitié de l'épaisseur
de la plaquette de frein, cela indique que le rodage a été
trop poussé.
6. Il est parfois nécessaire d'effectuer une deuxième ses-
sion de rodage. Si les plaquettes commencent à dégager
une odeur lors de la prochaine session sur piste, rédui-
sez la vitesse et la décélération au frein pour roder les
cibles et suivez les étapes deux à quatre.
7. Des plaquettes neuves posées sur de vieux disques
doivent aussi être rodées. Des disques neufs munis de
vieilles plaquettes doivent être rodés sur piste ou sur
route sur une distance de 300 milles urbains, pour
développer une couche suffisante de transfert de garni-
ture sur la surface du disque avant l'utilisation sur piste.
8. Les disques qui vibrent en cours d'utilisation sur piste
doivent être remplacés. La rectification des disques est
déconseillée, car elle élimine une partie de la masse du
disque, réduisant ainsi sa capacité thermique. La recti-
fication des disques amincit également le rebord du
disque, le rendant moins robuste et augmentant la
probabilité de vibration lors d'une autre utilisation sur
piste.
DIRECTION ASSISTÉE HYDRAULIQUE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le système hydraulique de direction assistée est de nature
sport et améliore la réponse du véhicule et la manœuvrabilité
en espace restreint. La direction peut également être utilisée
mécaniquement en cas de panne de l'assistance électrique.
Si, pour une raison quelconque, la direction assistée tombe
en panne, il est encore possible de manœuvrer votre véhi-
cule. Vous noterez cependant que l'effort à fournir pour
tourner le volant augmente considérablement, surtout à très
basse vitesse et dans les manœuvres de stationnement.
NOTA :
• Vous noterez que le niveau de bruit augmente vers la fin
de la course du volant. Cette augmentation de bruit est
normale et n'indique aucunement qu'il y a un problème
avec le système de direction assistée.
• Après un démarrage initial par temps froid, la pompe de
direction assistée peut émettre un certain bruit pendant
quelques secondes. Ce phénomène est attribuable au
liquide froid et épais qui circule dans le système de
direction assistée. Ce bruit est normal et ne signifie
d'aucune façon que le système de direction assistée est
endommagé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 283
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