Dodge 2019 Charger SRT Manuel Du Propriétaire page 275

MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre lorsque le levier de
vitesses se trouve à la position N (POINT MORT) et ne
coupez jamais le contact en descendant une pente. Ces
pratiques sont particulièrement dangereuses et limi-
tent vos réactions face aux conditions changeantes de
la circulation et de l'état de la route. Vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule et être impliqué dans
une collision.
AVERTISSEMENT!
Le remorquage du véhicule, la marche au débrayé ou la
conduite pour quelque raison que ce soit avec la
transmission à la position N (POINT MORT) peut
endommager gravement la transmission.
Consultez le paragraphe « Remorquage de loisir » dans
la section « Démarrage et conduite » et le paragraphe
« Remorquage d'un véhicule en panne » dans la section
« En cas d'urgence » pour obtenir de plus amples
renseignements.
D (MARCHE AVANT)
Cette gamme convient surtout à la conduite urbaine et sur
route. Elle permet le passage en douceur des rapports
supérieurs et inférieurs et d'optimiser l'économie de car-
burant. La transmission passe automatiquement aux rap-
ports supérieurs dans toutes les positions de marche avant.
La position D (MARCHE AVANT) assure le meilleur
rendement possible dans toutes les conditions de fonction-
nement normal.
Lorsque de fréquents changements de transmission se
produisent (par exemple, lorsque le véhicule est soumis à
une forte charge, sur une route vallonnée ou avec un fort
vent de face), utilisez la commande de sélection de vitesse
AutoStick (consultez le paragraphe « AutoStick » dans
cette section pour obtenir de plus amples renseignements)
pour sélectionner un rapport inférieur. Dans ces condi-
tions, l'utilisation d'un rapport inférieur améliore le rende-
ment et prolonge la durée de vie utile de la transmission en
réduisant les nombreux passages de vitesse et la sur-
chauffe.
À une température extrêmement froide (égale ou inférieure
à -30 °C [-22 °F]), le fonctionnement de la transmission peut
être modifié en fonction de la température du moteur et de
la transmission de même que par la vitesse du véhicule. Le
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