Table des Matières
Publicité
352 EN CAS D'URGENCE
Remplacement des ampoules extérieures
Feux de croisement, feux de route, feux de
stationnement et clignotants avant – modèles munis
de phares bi-halogènes
1. Ouvrez le capot.
NOTA : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le boîtier du
filtre à air avant de remplacer les ampoules du bloc optique
du phare du côté conducteur.
2. Retirez le grand capuchon pare-poussière du boîtier de
phare en le tournant dans le sens antihoraire.
3.
Tournez l'ampoule dans le sens antihoraire, puis
retirez-la.
AVERTISSEMENT!
Ne touchez pas à l'ampoule neuve avec les doigts. La
contamination de l'ampoule par l'huile aura pour effet
de raccourcir grandement la durée de vie de l'ampoule.
Si l'ampoule est entrée en contact avec une surface
grasse ou huileuse, nettoyez l'ampoule avec de l'alcool
à friction.
4. Retirez l'ampoule de l'ensemble de douille, puis instal-
lez l'ampoule de rechange.
5. Réinstallez l'ensemble ampoule et douille dans le bloc
optique du phare, puis tournez-le en sens horaire.
6. Réinstallez le capuchon anti-poussière.
Feux de croisement, feux de route, feux de
stationnement et clignotants avant – modèles munis
de phares à décharge à haute intensité
Ces phares sont composés d'un tube de décharge à haute
tension. Le circuit peut être sous une tension élevée même
si le commutateur des phares est en position éteinte et que
la clé est retirée du commutateur d'allumage. Par consé-
quent, ne tentez jamais de remplacer vous-même ce type
d'ampoule. Lorsqu'un phare est défectueux, rendez-vous
chez un concessionnaire autorisé pour le faire remplacer.
MISE EN GARDE!
Lorsque le commutateur des phares est actionné en
position allumée, un courant transitoire de haute ten-
sion se crée au niveau des douilles d'ampoule des
phares à décharge à haute intensité. Un entretien
(Suite)
Publicité
Chapitres
Table des Matières
