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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Remplacement des ampoules extérieures
FEUX DE CROISEMENT, FEUX DE ROUTE –
MODÈLES À PHARES À HALOGÈNE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Reportez-vous aux étapes ci-dessous pour les
remplacer :
1. Ouvrez le capot.
Emplacement du bouchon anti-poussière du bloc optique
du phare
NOTA :
Il peut s'avérer nécessaire de retirer le boîtier du
filtre à air avant de remplacer les ampoules du bloc
optique du phare du côté conducteur.
2. Retirez le grand capuchon pare-poussière du
boîtier de phare en le tournant dans le sens
antihoraire.
3. Tournez l'ampoule dans le sens antihoraire,
puis retirez-la.
Emplacement du phare
4. Retirez l'ampoule de l'ensemble de douille,
puis installez l'ampoule de rechange.
5. Réinstallez l'ensemble ampoule et douille
dans le bloc optique du phare, puis tournez-le
en sens horaire.
MISE EN GARDE!
Ne touchez pas à l'ampoule neuve avec les
doigts. La contamination de l'ampoule par l'huile
aura pour effet de raccourcir grandement la
durée de vie de l'ampoule. Si l'ampoule est
entrée en contact avec une surface grasse ou
huileuse, nettoyez l'ampoule avec de l'alcool à
friction.
6. Réinstallez le bouchon d'accès en vous
assurant qu'il est bien appuyé sur le boîtier,
puis tournez le bouchon dans le sens horaire
pour engager les languettes de verrouillage.
Visuellement, vous ne devriez pas être en
mesure de voir le joint d'étanchéité torique
bleu. Le bouchon d'Accès doit être appuyé de
manière uniforme et vous ne devriez pas
pouvoir retirer le bouchon d'accès sans le
tourner dans le sens antihoraire.
MISE EN GARDE!
Si le bouchon d'accès n'est pas correctement
installé après le remplacement de l'ampoule, la
lampe pourrait être affectée par la poussière, la
condensation ou l'infiltration d'eau. Cela peut
ultimement mener à une défaillance de la lampe. Si
le bouchon d'accès ne peut pas être correctement
installé, veuillez retourner chez un concessionnaire
autorisé pour des réparations appropriées ou un
éventuel remplacement du bouchon d'accès.
FEUX DE CROISEMENT, FEUX DE ROUTE –
MODÈLES À PHARES À DÉCHARGE À HAUTE
INTENSITÉ (DHI) – SELON L'ÉQUIPEMENT
Ces phares sont composés d'un tube de décharge
à haute tension. Le circuit peut être sous une
tension élevée même si le commutateur des
phares est en position éteinte et que la clé est
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