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DÉMARRAGE ET CONDUITE
P
ASSAGE DIRECT DU PREMIER AU
QUATRIÈME RAPPORT
En mode de conduite automatique, par défaut ou
conduite sur route, vous devrez parfois passer
directement du premier au quatrième rapport
plutôt que du premier au deuxième. Ce système a
pour but d'optimiser l'économie de carburant. Cela
survient lorsque la température du liquide de
refroidissement (antigel) est supérieure à 41 °C
(106 °F), que la vitesse du véhicule est supérieure
à 30 km/h (19 mi/h), mais inférieure à 34 km/h
(21 mi/h), que la transmission est au premier
rapport et que l'accélérateur est enfoncé au quart
de sa course ou moins.
Une fois au quatrième rapport, vous pouvez
débrayer et passer à un autre rapport de marche
avant.
R
ÉTROGRADATION
Pour conserver une vitesse sécuritaire et prolonger
la durée de vie utile des freins, passez à un rapport
inférieur lorsque vous descendez une pente
abrupte.
AVERTISSEMENT!
Ne sautez pas de rapport en rétrogradant, sous
peine de perdre la maîtrise de votre véhicule.
Vous pourriez causer une collision.
MISE EN GARDE!
Si vous sautez plus d'un rapport lorsque vous
rétrogradez ou si vous rétrogradez à trop
grande vitesse, vous pourriez endommager le
moteur, la transmission et l'embrayage.
Ne rétrogradez pas au premier rapport
lorsque le véhicule roule à plus de 24 km/h
(15 mi/h), car vous pourriez endommager le
moteur ou l'embrayage.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Vous devez maintenir enfoncée la pédale de frein
pendant que vous déplacez le levier sélecteur hors
de la position P (STATIONNEMENT).
AVERTISSEMENT!
N'utilisez jamais la position P (STATION-
NEMENT) pour remplacer le frein de station-
nement. Serrez toujours le frein de station-
nement à fond lorsque vous quittez le
véhicule pour éviter qu'il ne se déplace et
cause des blessures ou des dommages.
AVERTISSEMENT!
Votre véhicule risque de se déplacer et de
vous blesser ainsi que d'autres personnes si
le levier de vitesses n'est pas à la position P
(STATIONNEMENT). Vérifiez en essayant de
déplacer le sélecteur de rapport de
transmission de position P (STATIONNEMENT)
sans appuyer sur la pédale de frein.
Assurez-vous que la transmission est à la
position P (STATIONNEMENT) avant de quitter
le véhicule.
La transmission peut ne pas activer la position
de STATIONNEMENT si le véhicule est en
mouvement. Vous devez toujours immobiliser
complètement le véhicule avant de passer à
la position P (STATIONNEMENT) et vous
assurer que l'indicateur de position du rapport
de transmission indique fermement la
position P (STATIONNEMENT) et ne clignote
pas. Assurez-vous que le véhicule est complè-
tement immobilisé et que la position de
STATIONNEMENT est correctement indiquée
avant de quitter le véhicule.
(Suite)
(Suite)
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