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MISE EN GARDE!
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) a été optimisé pour les pneus et les
roues d'origine. Les pressions et les paramètres
d'avertissement du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) ont été établis pour la
dimension des pneus installés sur votre véhicule.
Vous pourriez dégrader le fonctionnement du
dispositif ou endommager les capteurs lorsque
vous utilisez du matériel de dimension, de style ou
de type différents. Le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus n'est pas
conçu pour être utilisé sur les roues du marché
secondaire; cela peut contribuer à une mauvaise
performance globale du système ou à des
dommages au capteur. Nous vous encourageons
à utiliser des roues d'origine pour assurer le
fonctionnement approprié du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS).
L'utilisation d'un scellant à pneu de marché
secondaire peut désactiver le capteur de
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Après l'utilisation du scellant à
pneu de marché secondaire, il est
recommandé d'amener votre véhicule chez un
concessionnaire autorisé pour vérifier le
fonctionnement de votre capteur.
MISE EN GARDE!
Après avoir inspecté ou réglé la pression des
pneus, n'oubliez pas de remettre en place le
bouchon du corps de valve. Ce bouchon
empêche l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve pour prévenir les
dommages au capteur du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS).
NOTA :
Le système de surveillance de la pression des
pneus n'est pas conçu pour se substituer à
l'entretien normal des pneus, ni pour signaler
une défaillance ou un autre problème d'un
pneu.
Le système de surveillance de la pression des
pneus ne doit pas être utilisé en guise de
manomètre lorsque vous réglez la pression des
pneus, sauf si votre véhicule est équipé d'un
système d'alerte de gonflage des pneus (TFA).
La conduite sur un pneu dangereusement
dégonflé cause une surchauffe du pneu qui
peut provoquer une défaillance du pneu. Des
pneus sous-gonflés augmentent la consom-
mation de carburant, s'usent plus rapidement
et peuvent nuire à la conduite ainsi qu'à la
capacité de freinage du véhicule.
(Suite)
SÉCURITÉ
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne remplace pas l'entretien
approprié des pneus, et le conducteur a la
responsabilité de maintenir une pression des
pneus adéquate, même si elle n'est pas
suffisamment basse pour allumer le témoin
d'avertissement du système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS).
Les variations de température saisonnières
influencent la pression des pneus, et le système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) surveille la pression réelle des pneus.
Système de catégorie supérieure
Pour mesurer la pression des pneus, le système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
utilise une technologie sans fil avec capteurs
électroniques montés sur les jantes des roues. Les
capteurs installés sur chacune des roues sont
intégrés au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un module
récepteur.
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier la
pression des pneus de tous les pneus mensuel-
lement et de les maintenir à une pression des
pneus appropriée.
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