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L'huile moteur, l'huile de la transmission et le
lubrifiant pour essieux utilisés à l'usine sont de
grande qualité et favorisent l'économie de
carburant. La fréquence des vidanges d'huile, de
fluides et de lubrifiants doit varier en fonction des
conditions climatiques prévues lors de l'utilisation
du véhicule. Pour des recommandations en
matière de viscosité et de catégorie de qualité,
page 368.
Ú
MISE EN GARDE!
N'utilisez jamais d'huile non détergente ou
d'huile minérale pure dans le moteur, car vous
risqueriez de l'endommager.
NOTA :
Il arrive souvent qu'un moteur neuf consomme une
certaine quantité d'huile au cours des premiers
milliers de kilomètres (milles) de fonctionnement.
Il s'agit d'un phénomène normal qui ne doit pas
être interprété comme une défaillance. Vérifiez
régulièrement votre niveau d'huile à l'aide du
témoin d'huile moteur pendant la période de
rodage. Ajoutez de l'huile au besoin.
FREIN DE STATIONNEMENT
Avant de quitter le véhicule, serrez bien le frein de
stationnement et placez le sélecteur de rapport en
position P (STATIONNEMENT) ou R (MARCHE
ARRIÈRE) (transmission manuelle uniquement).
Lorsque le frein de stationnement est serré et que
le commutateur d'allumage est à la position ON/
RUN (MARCHE), le «Brake Warning Light » (Témoin
du système de freinage) s'allume dans le groupe
d'instruments.
NOTA :
Si le frein de stationnement est serré et la
transmission est en prise, le témoin du système
de freinage clignote. Si le véhicule se déplace,
un carillon retentit pour en informer le
conducteur. Le frein de stationnement doit
toujours être relâché avant de déplacer le
véhicule.
Ce témoin indique seulement que le frein de
stationnement est serré. Il n'indique toutefois
pas à quel degré.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque vous stationnez dans une pente
descendante, braquez les roues avant contre le
trottoir. Dans une pente ascendante, braquez-les
vers la rue. Pour les véhicules équipés d'une
transmission automatique, serrez le frein de
stationnement avant de placer le sélecteur de
rapport en position P (STATIONNEMENT);
autrement, la charge exercée sur le mécanisme de
verrouillage de la transmission pourrait nuire au
déplacement du sélecteur de rapport hors de la
position P (STATIONNEMENT). Le frein de station-
nement doit toujours être serré lorsque le
conducteur quitte le véhicule.
Transmission manuelle – selon l'équipement
Le frein de stationnement actionné par le pied se
trouve sous le coin inférieur gauche du tableau de
bord. Pour desserrer le frein de stationnement,
tirez sur le levier de frein de stationnement.
Levier de frein de stationnement
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