Table des Matières
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MISE EN GARDE!
Afin d'éviter de vous blesser avec
des pièces en mouvement et pour
favoriser une lecture précise du ni-
veau de liquide, vérifiez ce dernier
lorsque le véhicule se trouve sur une
surface plane et que le moteur est à
l'arrêt. Ne remplissez pas trop le car-
ter. N'utilisez que le liquide de direc-
tion assistée recommandé par le
constructeur.
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
versé sur toutes les surfaces du réservoir.
Consultez le paragraphe « Réservoir de
liquide de direction assistée » sous « Li-
quides, lubrifiants et pièces d'origine » de
la présente section pour connaître le type
de liquide recommandé.
FREIN DE STATIONNEMENT
Lorsque le frein de stationnement est
serré et que le commutateur d'allumage
est à la position ON (marche), le témoin
des freins au groupe d'instruments s'al-
lume.
NOTA : Ce témoin indique seulement que
le frein de stationnement est serré. Il
n'indique toutefois pas à quel degré.
Avant de quitter le véhicule, serrez bien le
frein de stationnement et placez le levier
sélecteur en position P (stationnement).
Pour relâcher le frein de stationnement,
appuyez sur la pédale de frein de secours
une deuxième fois, puis guidez la pédale
vers sa position initiale en relevant le pied.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Frein de stationnement
Assurez-vous que le frein de stationne-
ment est bien serré lorsque le véhicule est
stationné et que le levier sélecteur est en
position P (stationnement). Lorsque vous
stationnez le véhicule en pente, serrez le
frein de stationnement avant de placer le
levier sélecteur en position P (stationne-
ment); autrement, la charge exercée sur le
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