Table des Matières
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MISE EN GARDE!
Afin d'éviter de vous blesser avec
des pièces en mouvement et pour
favoriser une lecture précise du ni-
veau de liquide, vérifiez ce dernier
lorsque le véhicule se trouve sur une
surface plane et que le moteur est à
l'arrêt. Ne remplissez pas trop le car-
ter. N'utilisez que le liquide de direc-
tion assistée recommandé par le
constructeur.
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
versé sur toutes les surfaces du réservoir.
Reportez-vous à la rubrique « Liquides,
lubrifiants et pièces d'origine » de la sec-
tion « Entretien de votre véhicule » pour
de plus amples renseignements.
FREIN DE STATIONNEMENT
Avant de quitter le véhicule, serrez bien le
frein de stationnement et placez le levier
sélecteur en position P (stationnement).
Le frein de stationnement actionné par le
pied se trouve sous le coin inférieur gau-
che du tableau de bord. Pour serrer le
frein de stationnement, appuyez ferme-
ment sur la pédale du frein de stationne-
ment. Pour relâcher le frein de stationne-
ment, appuyez sur la pédale de frein une
deuxième fois, puis guidez la pédale vers
sa position initiale en relevant le pied.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Frein de stationnement
Lorsque le frein de stationnement est
serré et que le commutateur d'allumage
est à la position ON (marche), le témoin du
circuit de freinage s'allume dans le
groupe d'instruments.
NOTA :
• Si le frein de stationnement est serré et
la transmission automatique est posi-
tion D (marche), le « témoin du circuit
de freinage » clignote. Si le véhicule se
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