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de la direction assistée) et le pictogramme
s'affichent à l'écran du centre d'informa-
tion électronique, cela indique que des
manœuvres extrêmes pourraient s'être
produites qui ont provoqué une tempéra-
ture élevée dans la direction assistée. Une
perte de puissance de la direction assis-
tée se produira temporairement jusqu'à ce
que l'état de surchauffe ne soit plus pré-
sent. Dès que les conditions de conduite
sont sécuritaires, rangez-vous en bordure
de la route et laissez le moteur tourner au
ralenti pendant quelques minutes jusqu'à
ce que le témoin s'éteigne. Consultez le
paragraphe « Centre d'information élec-
tronique » dans la section « Instruments
du tableau de bord » pour obtenir de plus
amples renseignements.
NOTA :
• Même si la direction assistée n'est plus
fonctionnelle, il est encore possible de
manœuvrer votre véhicule. Vous note-
rez cependant une augmentation im-
portante de l'effort à fournir pour le
manœuvrer, surtout à très basse vitesse
et
pendant
les
manœuvres
stationnement.
• Si la condition persiste, consultez votre
concessionnaire autorisé.
MODE D'ÉCONOMIE DE
CARBURANT (SELON
L'ÉQUIPEMENT) — MOTEUR
5,7 L SEULEMENT
Cette caractéristique offre une meilleure
consommation de carburant en mettant
hors fonction quatre des huit cylindres du
moteur en conditions de charge légère et
DÉMARRAGE ET CONDUITE
de conduite stable. Il s'agit d'un système
automatique qui n'exige ni action, ni
connaissances particulières en matière de
conduite de la part du conducteur.
NOTA :
Le rétablissement de l'intégrité
de ce système peut prendre un certain
temps après le débranchement de la bat-
de
terie.
FREIN DE STATIONNEMENT
Avant de quitter le véhicule, serrez bien le
frein de stationnement et placez le levier
de vitesses en position P (stationnement)
ou R (marche arrière) (transmission ma-
nuelle seulement).
Quand le frein de stationnement est appli-
qué et que le commutateur d'allumage est
à la position ON (marche) (position RUN
(marche) avec la fonction d'accès et de
démarrage sans clé Enter-N-Go
MC
), le
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