Dodge Challenger Guide De L'automobiliste page 61

Une quantité de gaz non toxiques est
générée pour déployer le rideau gonflable
latéral. Le rideau gonflable latéral se dé-
ploie, déplace le rebord extérieur de la
garniture de pavillon et couvre la glace. Le
rideau gonflable latéral se déploie en
30 millisecondes approximativement (en-
viron quatre fois moins de temps qu'il faut
pour cligner des yeux) avec une force
suffisante pour vous blesser si vous ne
portez pas votre ceinture de sécurité et
n'êtes pas assis correctement, ou si des
articles se trouvent dans la zone de dé-
ploiement du rideau gonflable latéral. Cet
avertissement concerne particulièrement
les enfants. Le rideau gonflable latéral
mesure seulement environ 9 cm (3,5 po)
d'épaisseur une fois déployé.
Étant donné que les capteurs de sac
gonflable mesurent progressivement la
décélération du véhicule, la vitesse du
véhicule et les dommages ne constituent
pas des indicateurs appropriés pour dé-
terminer à quel moment un sac gonflable
doit être déployé.
Capteurs de choc avant et latéraux
En cas de collision frontale ou latérale, les
capteurs de choc peuvent permettre au
module de commande des dispositifs de
retenue des occupants de déterminer la
réaction appropriée en cas d'impact.
Système de réponse améliorée en cas
d'accident
En cas d'impact provoquant le déploie-
ment du sac gonflable, si le réseau de
communications et l'alimentation électri-
que demeurent intacts, selon la nature de
l'événement, le module de commande
des dispositifs de retenue des occupants
détermine alors si le système de réponse
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
améliorée en cas d'accident doit exécuter
les fonctions suivantes :
• Couper l'alimentation en carburant du
moteur;
• Activer les feux de détresse tant que la
batterie est chargée ou jusqu'à ce que
le contact soit coupé;
• Allumer l'éclairage intérieur et le laisser
allumé tant que la batterie demeure
chargée ou jusqu'à ce que la clé soit
retirée du contact.
• Déverrouillage automatique des portes.
Pour réinitialiser les fonctions du système
de réponse améliorée en cas d'accident,
le commutateur d'allumage doit passer de
la position ON/RUN (marche) à la position
OFF (arrêt).
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