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DÉMARRAGE ET CONDUITE
message « SERVICE TPM SYSTEM » (en-
tretien du système de surveillance de la
pression des pneus) s'affiche.
Véhicules avec une roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte n'est
pas équipée d'un capteur de surveillance
de la pression des pneus. Par consé-
quent, le système de surveillance de la
pression des pneus ne mesure pas la
pression de la roue de secours compacte.
2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu de route dont
la pression est sous le seuil d'avertisse-
ment, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus reste
allumé et le carillon sonne de nouveau au
prochain cycle d'allumage. De plus, la
valeur de pression continuera de clignoter
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sur l'affichage graphique du centre d'in-
formation électronique.
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression des
pneus clignote 75 secondes, puis s'allume
en continu. De plus, le centre d'information
électronique affiche le message « SERVICE
TPM SYSTEM » (entretien du système de
surveillance de la pression des pneus) pen-
dant un minimum de cinq secondes, puis
affiche des tirets (- -) à la place des valeurs
de pression des pneus.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, le
carillon sonne et le témoin clignote 75 se-
condes, puis s'allume en continu, et le
centre d'information électronique affiche
« SERVICE TPM SYSTEM » (entretien du
système de surveillance de la pression
des pneus) pendant un minimum de
cinq secondes, puis des tirets (- -) à la
place de la pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu de route, puis le réinstallez sur le
véhicule à la place de la roue de secours
compacte, le système de surveillance de
la pression des pneus met automatique-
ment à jour les données automatique-
ment. De plus, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint et l'affichage graphique du centre
d'information électronique affiche une
nouvelle valeur de pression au lieu des
tirets (- -), pourvu qu'aucun des quatre
pneus de route actifs ne soit à une pres-
sion inférieure à la limite d'avertissement.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
25 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.
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