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DÉMARRAGE ET CONDUITE
avant de démarrer le véhicule. Ce véhi-
cule est équipé d'un système de verrouil-
lage sur l'embrayage. Le moteur ne dé-
marre pas tant que vous n'appuyez pas
sur la pédale d'embrayage.
Démarrage normal avec clé intégrée –
Transmission Manuelle
Le démarrage normal d'un moteur chaud
ou froid s'effectue sans qu'il soit néces-
saire de pomper ou d'enfoncer l'accéléra-
teur. Appuyez sur la pédale d'embrayage
entièrement au plancher, et tournez le
commutateur d'allumage à la position
START (démarrage) puis relâchez la pé-
dale lorsque le moteur démarre. Si le
moteur ne démarre pas en l'espace de
260
15 secondes, tournez le commutateur
d'allumage à la position ARRÊT, attendez
de 10 à 15 secondes, puis répétez la
procédure normale de démarrage.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de faire démarrer le
moteur en poussant ou en remor-
quant le véhicule. Le carburant non
brûlé pourrait pénétrer dans le cata-
lyseur et, une fois le moteur démarré,
s'enflammer et endommager le cata-
lyseur ainsi que le véhicule. Si la
batterie du véhicule est déchargée,
vous pouvez utiliser des câbles vo-
lants pour obtenir un démarrage
avec l'aide d'un autre véhicule. Le
démarrage avec une batterie d'ap-
point peut s'avérer dangereux s'il
n'est pas effectué correctement.
Pour de plus amples renseigne-
ments, consultez la rubrique « Dé-
marrage d'appoint » de la section
« En cas d'urgence ».
Transmission automatique – Selon
l'équipement
Le levier de vitesses doit être placé à la
position N (point mort) ou à la position P
(stationnement) avant que vous puissiez
faire démarrer le moteur. Appuyez sur la
pédale de frein avant de passer à un autre
rapport de vitesse.
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