Dodge Challenger Guide De L'automobiliste page 331

Si le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, indiquant ainsi que
l'anomalie du système n'est pas corrigée.
Si l'anomalie du système n'est plus pré-
sente, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus ne cli-
gnote plus, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (entretien du système de sur-
veillance de la pression des pneus) n'est
plus affiché, et une valeur de pression
remplace les tirets. Différentes circonstan-
ces peuvent être à l'origine d'une anoma-
lie du système. Par exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou la conduite à proximité
d'installations émettrices de fréquences
radio identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression
des pneus.
2. Installation de pellicules du marché
secondaire pour teinter les glaces qui
contiennent des matériaux
brouiller les signaux des ondes radios.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roues.
4. Utilisation de chaînes à neige.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le centre d'information électronique affi-
che le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (entretien du système de surveil-
lance de la pression des pneus) pendant
un minimum de cinq secondes lorsqu'une
anomalie de système liée à un défaut
d'emplacement de capteur est détectée.
Dans ce cas, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (entretien du système de sur-
veillance de la pression des pneus) est
alors suivi d'un affichage graphique mon-
pouvant
trant les valeurs de pression. Ce qui indi-
que que les capteurs de surveillance de la
pression des pneus continuent à envoyer
des valeurs de pression, mais les cap-
teurs pourraient ne pas être situées à
l'emplacement approprié sur le véhicule.
Toutefois, une réparation du système doit
malgré tout être effectuée, tant que le
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